我開2003 Volvo s40 加一次油一千七一千八,一個月兩三次,感覺有些吃不消有想換油電車的念頭,不知有何優缺點 (不太了解現在油電車的運作方式和原理)請問市面上有哪些推薦的油電車嗎?價格不拘或有沒有開過油電車的大大分享心得^_^
我開TOYOTA 2012年 PRIUS 在兩個月滿一年目前跑23000公里平均油耗一公升21.23,除非你常用車不然不建議買油電車,電池最怕過度放電,使用至今很滿意,雖然有些對油電車較負面的報導,但車是自己開的喜歡就好,喜歡它滑行時寂靜無聲,喜歡它怠速時安靜無聲,喜歡它陪伴我到處趴趴走,保養費用跟一般車相較無幾,前面兩次保養皆自備機油,連工資加機油大概在2500以內。PO個app截圖加油紀錄。購油電車純粹個人喜好,敬請指教!
價格不拘...您也把Tony的E-tron貼出來了....個人使用GS450h,這並不是什麼節能車,只是,在不犧牲性能的條件下,可以擁有油電車的優點,安靜,有力,省油,順暢,一個很理想的動力組合。個人是很滿意這種油電體驗。但成也是Toyota這種天才的雙馬達行星傳動機構,敗可能也是,由於根本沒有一般的變速箱,完全體驗不到傳統變速箱換擋拉轉的連鎖感,對於追求操控感官刺激的人,可能會失望,這點請親自體驗了。
WillyChen4231 wrote:我開2003 Vol...(恕刪) 小弟的ct開了3萬多公里,平均油耗落在24km/l左右(高速市區皆如此)油電車因ecvt的關係,油門沒踩到底就沒貼背感,感覺很沒力別說柴油車了,連汽油車都比油電車有力可是油門踩到底的力道就不輸同級車了,開油電車會有一種魔力引導你改掉大腳的習性但是千萬別龜速開油電車,龜跟省油決非等號電比油還可貴,順順開車才是開油電車的法門如果您是很熱血的人,油電車不適合您如果您是好丈夫好爸爸,油電車是個很優的選擇
gbc168 wrote:如果您是很熱血的人,油電車不適合您...(恕刪) 我有時後很熱血, 一到山路就會想逼車子極限, 但也還是會在意油耗, 覺得每次煞車都是在噴油錢這時後油電車還是很適合的不然怎越來越多跑車改成油電呢?油電也不一定要搭ECVT除了Toyota以外, 還有很多品牌搭的是一般AT變速箱, 表現也很不錯
cv2083 wrote:我開TOYOTA 2...(恕刪) 真是令我驚訝的油耗.你的Prius每公里行駛成本跟我的三菱Coltplus國產車改成瓦斯/汽油雙燃料通用後,每公里行駛成本幾乎相等耶!我還以為油電可以壓低到$1.2/Km以下,看來並沒有贏過瓦斯車多少.我的Coltplus切到純吃瓦斯時,每公里行駛成本為$1.5 (加滿氣瓶900元約可跑600Km)但你的Prius安全性高過我那台國產小車太多了.加油站也隨處可得,不像我要經常走固定路線才有加氣站.等再過幾年看看有沒機會油電車可以國產化,價格能壓下來些,我也很想換油電車開看看.現階段對我而言,油電車仍不是最佳買點.