本身就開09年的Foucs TDCI PowerShift版,有幸參今年2013年的試駕活動, 在拿到試乘券與完成試乘前的登記流程後,接著帶著愉快的心情拿著本次的試車券回家; 活動一直很熱門, 一直在約不到車,直到4月20日到台南也剛好約到了車,就到台南的艾維士租車取車.
帶著愉快與期待的心情,開著Focus MK3 1.6 汽油版往古都台南市區出發進行試乘,以下是我的本次心得
MK3跟09年MK2.5 PS版,在外觀上略有些不同,尤其是車頭, 這是讓我比較略為不滿意的地方,13年的MK3車頭的霸氣感已被柔感給取代,我想也許是要爭取多一點女性駕駛, 不過在車尾的部分,這次的車尾反而會比09年式的車尾好看多,
引擎部份,本次試乘是1.6的部份,與自己開的柴油款比較起來,MK
3 1.6略有不足部份,但若只是在市區或通勤之用,應該是綽綽有餘,省油的話,本次在台南市區試乘,紅綠燈及下午接近傍晚時間,車況較多,油耗也約在11-12km/1 litre,可見MK3省油性更佳了,若是換成MK3 TDCI的話,油耗應該會更好,現行MK2.5 TDCI版的油耗在16.6-18/1 litre 若是MK3 TDCI 會更在18-20km/ 1Litre,
變速箱的變化是較少差異,因為都是Powershift,唯換檔撥桿按鈕位置,讓我覺得改得有點不順手的地方,如果維持在MK2.5那個設計會不會更好?還有換檔桿下的皮套讓我覺得是有點要改進的地方,也許在未來或是MK3.5改進的地方.
行車電腦跟整合式的音樂系統是讓我或是一般駕駛到 Focus MK3的行車電腦比本身MK2.5的行車電腦,相覺之下,MK3行車電腦有彩色的螢幕及不同介面,而整合式的音樂與通訊系統也是很棒設計, 雖然在 新 Fiesta有出現過, 不過在focus是首次出現的,是很棒的設計,也很實用,不但是全中文化的設計,而且在行車當中可以利用整合系統通話,增加行車安全. 另外盲點警告系統也是很棒的設計,在行車當中都會有些死角,但藉由這個設計反而增加駕駛人車況狀態, 也是不錯設計
本次有幸參加這個活動,不僅讓我有機會體會新的MK3, 感謝福特六合提供這個機會,希望活動能持續進行
