過去自排改尾段,容易造成起步無力,直通就更不用說了
但有個疑問,CVT+半回壓尾段,是否會比較ok?
上周找到答案,
試開朋友的cvt+半回壓尾段(車種就不公開,免爭議)
起步完全沒變差,過3000rpm更加順暢,整個就很好開,聲音很低沈但很大聲
如此的結果很訝異!!是否因cvt扭力直接傳達而保持扭力?

有沒有高手可解答
文章關鍵字
這主要是看車種跟尾段的設計.....
t101nw wrote:
過去自排改尾段,容易...(恕刪)
之前我二台自排的車換了半回壓的尾段效果都還不錯,測時0-100可以快上半秒到1秒。
我的感想是要買有牌子的排氣管效果會比土炮的好很多!
排氣管主要的作用就是排氣(廢話)與消音, 商業還要考慮環保法規所以有
觸媒及廢氣回收等裝置.

不管是自排或手排改直通管並不會讓起步無力; 前題是你改了正確口徑的
排氣管加上適當的消音筒, 如果想讓 powerband 往後移一點, 口徑可
以稍微加大, 但不能超過排氣量與引擎馬力的限制範圍.

總的來說, 改裝排氣管變得無力代表口徑不對, 最好是在改裝前計算好你
要的口徑, 而不是換半直通或非直通尾段, 聲音或共鳴太大, 則是管徑不
對跟消音筒緩衝不足都有可能.

單改排氣管, 不可能會讓你的車大幅的增加動力, 因為進壓爆排是環環相
扣得, 最重要的是電腦的調校, 因為動了其中一部分, 點火跟供油都必
須重新寫過, 這才是最頭痛的地方.
請問你朋友的車 是小排氣量 自然進氣的嗎? 還是有渦輪的?
他改的半回壓管是那一款呀? 聲音很大嗎? 再加速性能怎麼樣?
3000轉以上是 速度是多少?


網路上看到 可變閥門排氣 這個東西裝了有用嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!