我的車是近兩年無ESP的國產車,有EBD的功能。我想了解在行車狀況發生中,在踩煞車的前提下閃避,是esp在工作,還是ebd就可以維持車輛的穩定?
EBD為剎車動態穩定系統
是控制你因為剎車產生的側滑修正

電子制動力分配,通常是配合ABS防抱死系統工作的一種制動輔助系統,因此在車尾標識和“車輛規格配備表”中常常會看到“ABS+EBD”這個詞。EBD的作用在於當汽車制動時,左右輪胎因地面摩擦力不同,即將發生側滑、側翻時,EBD會快速分析輪胎的摩擦系數,進而及時調整制動裝置,使得制動力與摩擦力一致,配合ABS防抱死系統從而使車輛轉危為安。

ESP是動態穩定
是行駛中遇到打滑(譬如雨天水坑)會經由剎車控制幫你回到正常行駛狀態

電子穩定程式,可以監控汽車行駛狀態。通過對車輛的行駛狀況進行分析,向汽車的ABS防抱死系統以及ASR驅動防滑系統發出校正指令,並主動向一個或多個車輪施加制動力,以保持車子在正常的車道上平穩運作。特別是車輛出現轉向過度或轉向不足的情形下,ESP的神奇功效就會大顯身手了。

海峽兩地跑, 老共愛鎖網 文章沒回應, 不是我落跑
EBD是煞車力道分配
可以控制四輪煞車力道,保持在最佳抓地力的那一輪用力煞車
抓地力不佳的煞車力道較小,避免失控
例如緊急閃躲的時候


ESP是電子車身穩定系統
車上備有陀螺儀,G力感應器,方向盤角度感應器等
搞的好像在開飛機一樣

當車子有某方向的失控"可能",或已失控
四個輪胎將由電腦於極短時間內
個別煞車,以創造出"反向"失控的力矩
藉以將車子重心拉回,避免失控

這是人類無法做出的動作
所以,ESP是避免失控的最有效的"電子"系統

當然這也包含TCS的功能,可以幫你把油門失效
否則ESP單輪煞車也沒屁用

基本上有ESP的車子都會有TCS
然後也會有BOS,都是ESP整合的系統

野人獻曝請參考
EBD 應該是很基本的東西吧?
就像車上有沒有安全帶一樣...
這些原理我在網路上也讀了不少,只是我想知道在狀況最長出現的煞車加閃避中、是否輪不到esp出手、這似乎是abs ebd 就能做到?
有時覺得esp是很擾人的裝置,常常在山路上坡殺彎道時
要踩油門加速過彎時給你斷油反而增加危險性…
小弟的車較差不能關閉esp…

gbc168 wrote:
有時覺得esp是很擾...(恕刪)

..........這意味著你的車 已經操控在危險區域了
緊接著就是輪胎開始哀哀叫(也有可能不叫直接滑出去)
失去抓地力(後輪先, 一般)然後開始微微側滑

過Apex點沒, 過了補適當的油門比就不會觸動ESP.
另外, 我覺得換好一點的胎有差

其他, 待板上高手補充

PS: 一般道路別亂來
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