朋友的老總想把車換掉(2006-LS430)

車行收的價錢很慘

就問問他有沒有興趣

只要車行收購價加個意思就給他了

車況都清楚(有時候幫老總跑腿有開過)

但是他掙扎了2天

還是沒接手

油耗跟維修費是他認為合理支出都可接受

就是稅金讓他沒辦法接受

一年牌照稅 NT$ 46,170+燃料稅 NT$ 11,220

合計:NT$ 57,390

等於一個月動都不動也要5000的稅金

他認為這樣太高了(我也是......)

可惜了一些好車(3000CC以上)

因為高稅額

就算車價再便宜

下場就是乏人問津.........



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tony my wrote:
朋友的老總想把車換掉...(恕刪)


買車前應有的基本認知

這跟犧牲品有什麼關係
的確 不過還是有接手吧 例如要充面子的
tony my wrote:
朋友的老總想把車換掉...(恕刪)
買車的時候不知道這台車的稅金多少嗎???
稅金一直都沒變過吧。。。
大排氣量二手價本來就不好。。。
跟犧牲品有什麼關係。。。
我不覺得樓主說的有什問題
至少純論中古市場,這個現象是確實存在的,完全符合標題
排氣量過大,年份一久就是極難脫手,雙B也一樣!稅金絕對是主要原因

但也不是沒辦法省下稅,例如把它烤成黃色的之類
有錢人沒差吧!!!5000對有錢人來說只是吃飯錢而已
當身上資產超過2億,10年稅金等於買一台國產車
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
稅金是一條,保修又是另一條。

朋友也是考慮接人家的LS430,在我轉01上某一篇RX休旅車,換了3樣東西20萬後,他就退燒了。

tony my wrote:
朋友的老總想把車換掉...(恕刪)
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