發現一個有撞擊測試影片的網頁，給大家參考。
http://www.obitet.gazi.edu.tr/Videolar/carpisma_testler.htm
不知道大家看了有什麼心得。
本人的心得是每個撞擊之後假人的頭都會往左甩，造成脖子扭轉的很厲害。如果是發生在實際情況應該對頸部的傷害很大。在撞擊之後假人的頭也都有往後及往上彈回，以至於撞到車頂或是B柱的情形。不過如果B柱上如果有裝氣囊的話好像會好一些。不知道有沒有裝在車頂的氣囊?
另外就是有的廠牌的SUV車體變形似乎比較嚴重(台灣也有賣)。因此我認為汽車安全是車體結構的撞擊吸收，車室結構的保持完整，以及安全帶跟氣囊的共同作用形成的。另外就是ABS，循跡控制系統等電子設備對操控性的幫助。
希望台灣的車廠們能早日把ABS跟雙氣囊列為標準配備，然後可以選配六氣囊。
