1.首先動力部分CIVIC沒話說加速性瞬間可以拉很快,但油門稍一採深還是可以感覺到變速的頓位；Sentra無段變速就不會有這種感覺,但起步加速時不管油門踩多深速度還是照他模式緩慢上升,到達一定的速度之後只要稍一輕踩油門就可輕鬆加速,聽業代說這是無段變速的特性
2.底盤部分不得不說Sentra這次的底盤真的沒話說,切換車道時車身晃動幅度比CIVIC穩,駕駛者感受還好,但後座乘客就有明顯感覺,但CIVIC前座座椅轉彎時的側傾包覆性又比Sentra好,所以這部分要看買家的需求,是要以駕駛者為導向,還是以乘客舒適性為導向
3.談談車內寧靜度,今天試乘有走西濱快速道路,有走過的人應該知道這裡是非常適合測試車室內寧靜度的道路,加上今天這裡又下雨,測試條件更適合不過了,CIVIC風切聲我覺得OK,但絕大部分的聲音來自車輪輪鼓傳來的聲音,這部分真的有比較吵,至於Sentra的部分,寧靜度真的是勝過CIVIC,CIVIC真的是輸在車輪傳來的聲音,但如果是在一般平面道路的話,兩台車室內其實都很安靜
結論:這兩台車真的是截然不同的個性,今天我是駕駛人的話我會想買CIVIC,他帶來的操控性加速性還有以駕駛人為導向的儀錶板介面及方向盤甚至於上面的按鈕真的讓我愛不釋手,整個非常好上手又直覺,其中試乘路途中有一段要開進休息站停車場裡差點開過頭,我馬上踩煞車(當時是有點車速不是緩慢地開),方向盤一打,瞬間轉進去停車場,業務當時看手機及後座乘客完全沒啥反應,當下問後座我朋友感覺,他們都說很穩一副完全不曉得我剛緊急做的那些動作...
但如果今天是乘坐者的話,座椅品質、後座乘坐空間、車室寧靜度及底盤的穩定性Sentra真的是沒話說,唯一缺點就是它的加速沒CIVIC那麼爽快(而且超車時CIVIC有換檔撥片可降檔加速超車),再來硬要挑的話就是沒VSA,但它的底盤很穩這樣還是有差嗎?這就留給專業的來解答
,而且他還有許多貼心的功能像i.key、頭燈自動啟閉、及後面乘坐的中央扶手放下來可以直接拿到後行李廂裡的東西、手套箱較深、中央照後鏡上有眼鏡盒,及雙區恆溫空調與後座冷氣出風口,所以囉!就看每個人的需求來選車囉!P.S.我自己也超猶豫的
那就是SENTRA了
