博世的燃油幫浦也會有高頻異音出現.

是這樣的,前兩天車子的燃油幫浦掛了,
回原代理商去更換(與坊間報價差異不大)
馬達是 博世的(原廠用料).
換了之後,回家發現幫浦馬達有高頻異音
今天再次回車廠去,請技師一起聽過後,
先換了汽油濾心(上次更換2009年.這些年都沒有要我換??)
異音還在.馬上又換了另一顆.更換後,高頻聲音消除)
這樣的情況,在坊間修車廠會不會有牽拖的問題呢?
例如:你原本幫浦燒了,我更換後就可以發動.高頻聲音?原本就會有.OOXX的
話說:2009年更換馬達幫浦也是換到第 4 顆才沒有問題. 兩顆異音,一顆一週後故障.AC牌的
最後換了博世才搞定.是博世品質也有疑慮了嗎?
更換的紀錄
陸製貨品充斥


稍有年紀車款(約莫3yr以上)

都有(真正)台製fuel pump..品質穩定多了 價錢也很便宜


台灣 目前vag也是充斥陸貨一堆..品質真是不堪

還有 換泵可以自己diy..只要一支拆蓋特工 + 十字 + 鐵束幾個 + 二分或二分半油管一條

一般行情工資800約莫
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:
陸製貨品充斥 稍有年...(恕刪)

工資還是給專業的。有問題還可處理。自己弄...亞巴吃黃蓮..
網路成癮患者啦
yuhdiing wrote:
自己弄亞巴吃黃蓮

...(恕刪)
不會


我的vento車齡20yr(殘值2.5w~3.5w) 不論台灣奧迪/福斯 or 太古 or 各地福斯正廠加盟

一顆燃泵 含工 沒有10k(肯定 應該更多)是開不出廠的

料自己找 + 工自己賺
哈~哈~
不會換也是得練到換好好的


還有 真的羨慕opel..沒有號碼 愛怎麼改就怎麼改
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:
不會 我的vento...(恕刪)

福斯進口車有登記引擎號?
網路成癮患者啦
除了很早很早期的二代(美規)代理 or 二代以後的貿易商水貨(也是美規居多)

三代開始 法規不再允許墨製美規..這種 非原始國製造 進口

現在
任何 只要是台灣總代理(不管製造國了)..通通有引擎碼
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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