關於逆電流加裝注意事項，小弟個人的分析

小弟近日為了車子是否要加裝逆電流，不斷找資料，因為畢竟是自己的車，所以會比較認真做功課

我近日分析出以下的結論，希望能給需要改裝的人一些建議

因為網路上，對於這種改裝品，常常是一面倒的言論，意思是裝了會變多好多好，但事實上並不是這樣



以下本文所指的逆電流，僅指"電容式"，且用於"直流電"的逆電流，電感式或是用於交流電的逆電流，不在我的討論範圍內

在車子的直流電迴路中，當然是盡可能要求他的直流輸出波形越穩定越好，
而這又攸關發電機，能承受的附載是否夠大，足以承受附載的時大時小
以及電瓶內部的電容效應是否夠強，足以應付突如其來的突波

逆電流，就是幫助抵抗突波，以及承受發電機所要承受的附載變化

一個"完好的"逆電流，"並聯"在直流系統上，絕對是有助益的，所以大家看到的逆電流廣告，並沒有華而不實

但是，逆電流有個比較潛在的危險，因為逆電流中的電容，算一種消耗品，它一定會隨著使用時間不斷老化
而老化的結果，可能會朝向兩種方向去老化，
第一，漸漸變成斷路
第二，漸漸變成短路

一個並聯的逆電流，如果漸漸變成斷路，那其實還好，就慢慢地對於系統保護沒有作用
但是，如果它是慢慢變成短路，那就很危險了，因為它會變成發電機和電瓶需要額外負擔的附載，意思是在它慢慢損壞的同時，發電機需要負擔更多的功率，去維持現有的電壓

而且，就算是一個"完好"的逆電流，本身對於直流電，一定也有某小電流的導通
意思平常車子放著不用時，電瓶多了一個放電迴路，電會比較快耗掉

以上，是對於想加裝逆電流的朋友，一些建議

小弟拙見!