引擎動力跟扭力幾乎相當 價格應該也差不多 如果不考慮稅金 你會選擇2.0 turbo還是3.5 NA
我從沒開過turbo車型 所以不知道開的感覺如何 我直覺我會考慮3.5NA的車型 感覺保養比較簡單而且用一般的汽油就可以了 想 聽聽大家的意見對於這兩種引擎的選擇 有什麼看法 謝謝
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當樓主看到兩種引擎的最大馬力和扭力都相近時,那是在"最大"的情況下所得到的. 但引擎從0轉到6000轉的馬力和扭力輸出曲線這兩種引擎很不同,要真正去試開才知道那種感覺.
基本上, 2.0 turbo適合比較小,比較輕的車,同時開車時喜歡拉轉速熱血的車主. 3.5NA適合裝上比較大,比較重的車,而車主喜歡安靜與輕鬆駕駛就能達到不錯性能的車.
我能夠想到最接近的應該是Subaru Forester 2.0 turbo, 還有Subaru Outback 3.6R這兩台吧? (Outback大陸有提供2.0柴油turbo,我們先不討論這些). 這兩台如果都是猛力狠狠的踩油門,跑出來的數據基本上相差不多,可能Forester因為車子較輕可能還會稍微跑贏一些. 但是如果車子上坐滿五人,也裝滿東西,在一般道路或爬山路走走停停的情況下,Outback 3.6R六缸雄渾的扭力以及線性的輸出會讓你開起來輕鬆很多. Forester XT則你必須把引擎拉到維持至少2200轉以上才夠扭力,同時0轉~2500轉之間的引擎輸出比較不線性(渦輪開始增壓時扭力會突然加大),開起來比較緊張,沒有像3.6R引擎那樣輕輕鬆鬆的開. 還有,六缸運轉的安靜與平順也不是渦輪四缸可以比的. 至於油耗, 3.6R仍然是比2.0Turbo稍微多耗油一些. 但是,2.0 Turbo原廠規定一定要加高辛烷值汽油才能達到它的最好數據,也才會免於震爆. 3.6R則是加普通汽油就可以達到它的最高馬力與扭力,同時也沒聽過任何震爆的問題. 兩者汽油的差價抵消掉耗油的差別,花的油錢大概沒有相差太多. 只是台灣多了一個較高稅率的問題.
所以看樓主的本身個性. 如果喜歡熱血,大部份時間只有坐一人或兩人,那就選2.0 turbo. 若必須常常載家人,喜歡開車輕鬆安靜但又不會無力,那就3.5NA.
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Monte920 wrote:
現在的車廠有同一車...(恕刪)
我想這很明顯的是 英菲尼迪的Q50車款吧!!如果是我!不考慮稅金的話一定選NA3.5!因為貼背感實在差太多了!尤其是大腳一拜拉轉高速再超車飆速時!
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