停紅燈如果打N檔,轉速約在800轉
停紅燈如果打D檔,轉速約在600多轉
想問如果單純以轉速來講,這樣停紅燈打D檔等,會比較省油囉!!
不知道我的這樣想法對不對!!???
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我的車用電子節流閥,
D檔煞車600轉,N檔也600轉,
開AC只多50轉

紅燈進不進N檔加手煞車,其實沒差,
N檔只是不用擔心煞車沒踩好,
加手煞是避免車滑動
打D檔引擎轉速會下降的是因為有負載轉速才下降的,所以不是單純轉速的問題,
不過兩者(D/N)油耗的差異應該有限
自排車紅燈打N檔是比較省油,

因為引擎動力輸出不會浪費在扭力轉換器上。

轉速高不見的比較耗油

fj806010 wrote:
停紅燈如果打N檔,...(恕刪)


通常自排車只要一入檔就是另外需要補油提轉速,
以維持負荷兼維持怠轉速,不然就會抖動甚至熄火
;而空檔就只是維持怠速不熄火而已,故N檔會省
油些!

當然以上不包括紅綠燈時間的長短,與變速箱短
時間的檔位換來換去的磨損!
打D檔如果轉速降低那是因為負載增加,且怠速控制會因為轉速降低而增加油門,所以事實上會更耗油.
原來是這樣~~
感謝各位版友的分享! 又學到了一些~

fj806010 wrote:
停紅燈如果打N檔,...(恕刪)


我記得不知道在哪聽過一個理論
有人問斜坡用N擋會不會比較省油
結論好像是不管N擋或D擋噴油嘴都持續在噴油
所以沒有差別~不知道哪個理論才是對的
省不省油看中油的心情啦~~油價不漲任何車都省油
fj806010 wrote:
停紅燈如果打N檔,轉速約在800轉
停紅燈如果打D檔,轉速約在600多轉
想問如果單純以轉速來講,這樣停紅燈打D檔等,會比較省油囉!!
不知道我的這樣想法對不對!!???

,...(恕刪)


這樣做有沒有省到不知道 能省多少也不知道 但頻繁的N,D檔切換 對變速箱的壽命完全沒有影響 我想沒人會相信吧
況且隨便一個大腳所多耗的油 不知要多少個停紅燈N,D檔切換才抵的過來
常在路上看到一堆車 明明前方是紅燈還好像覺得自己很帥很會開車的猛踩油門衝到下個紅燈前時又好像覺得自己很帥很會開車的作急煞 這種開法 既耗油也耗碟盤與煞車皮 不但看不到那裡帥反而讓人覺得很蠢
所以真的在意油耗 還是注重自己的開車習慣與黃金右腳 這樣才會真正省的比較多 也比較不傷車

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