多年前在加州開內線car pool(雙人乘座以上車道) , 即使一般車道塞到無法動彈 ,仍可以很放心地高速行駛 , 從沒看過有車違規. 那時心裡想 , 要是在台灣恐怕會開得戰戰競競, 隨時擔心塞車道有車違法切進來.自從五楊高架上有高承載車道後 , 常看到一些搶時間的小黃及雙X在雙實線或單邊實線變換車道超車 , 實在是危險 , 但卻也不見政府在電視/廣播/休息站等做宣導.
WELLS1228 wrote:常看到一些搶時間的小黃及雙X在雙實線或單邊實線變換車道超車 , 實在是危險 , 但卻也不見政府在電視/廣播/休息站等做宣導. 「雙實線」或「單邊實線」的用法,在考照時就應該知道了,不知政府要做何宣導。看見不平,人民可以善用自救方法,我已經檢舉很多了。
就像不超速 , 不酒後開車 , 不闖紅燈....這些考照時都有讀過 , 不吸毒不犯法等家庭學校也有教過 ,都變常識了 , 但還是三不五時會在文宣廣播等看到聽到.五楊高架高承載是近幾年才有的 , 既然常見違規情形 , 就值得加強宣導乘座人數 , 罰則及使用方式.如果只要有教過有讀過就好 , 那人民也太好教 , 政府也太好幹了.
加州其他地方我不清楚,不過去年在 LA 我也有租車跑過高速公路,其實在 LA 高速公路塞車時也是偶爾會有車子插進 car pool 車道,只是被抓到罰很重, 我看過告示牌是 341USD,罰那麼重沒人會和自己的錢包過不去,台灣就算被檢舉大不了也是 3000-6000 NTD,除非加重罰款...另一方面來說, LA 高速公路單向就至少三車道以上 (不含 car pool)五楊除掉高乘載只剩兩車道, 有龜車或併排後面想超也超不了..才會造成這種亂象...