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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

16分

樓主

個人積分：16分

文章編號：62176788

這樣不算差插隊.....?

這是我遇到的狀況，在下閘道前已與前車剩下一個安全車距，在影片40秒左前方有一自小客在我前方要下閘道........這樣算差對嗎？
插隊的定義是什麼？
連結影片：https://www.youtube.com/watch?v=sjv6HC-naYQ

2016-10-27 17:37 #1

國標

2681分

2樓

個人積分：2681分

文章編號：62177129

weng steven wrote:
這是我遇到的狀況，...(恕刪)

汽車駛離高速公路擬進入交流道時，依規定需先變換車道至外側車道，並應循減速車道逐漸降低速率行駛，如有未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間，即屬違規行為。（以上為轉載）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

影片中的小客車，強行插入，。。。。。。算是違規行為。

但那小客車那種狀況下，不強行插入的話，就要多跑好幾公里到下一個交流道才能離開高速公路了。

可能一時急了吧，才會違規插隊。

ghoti

2957分

3樓

個人積分：2957分

文章編號：62177965

就是插隊,人家都知道要下交流道了遠遠的就該開始靠右邊依序排隊,就這種人自以為聰明

我愛01

allnice

124分

4樓

個人積分：124分

文章編號：62177985

感覺上是有一點..以車速和距離感..給右後方車輛一點壓迫感了.
這還是要警方認定的.

要下交流道了.雖然在最右側車道.像前方那台車輛是否也該打方向燈?

vege123

7分

5樓

個人積分：7分

文章編號：62178317

weng steven wrote:
這是我遇到的狀況，在下閘道前已與前車剩下一個安全車距，在影片40秒左前方有一自小客在我前方要下閘道........這樣算差對嗎？插隊的定義是什麼？連結影片：https://www.youtube.com/watch?v=sjv6HC-naYQ

所以說，後擋也要安裝行車記錄器。

遇到這種的，就需要檢視「後視情況」，如果後面有很大車距，它仍執意「插隊」的話，檢舉成功機率就 100分

100分

hillside

12479分

6樓

個人積分：12479分

文章編號：62178869

weng steven wrote:
這是我遇到的狀況，...(恕刪)

要較無爭議的話
應規定減速車道之一半距離之後，不得插隊，畫定標線改實線。

16分

樓主

個人積分：16分

文章編號：62185351

我覺得插隊因該成立插入正在連貫駛出主線之汽車中間，我與前車也只剩下安全車距.....?
但插隊不成立。

但在這http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160901/939940/
映片當中的21秒開始跟我情況相同卻是插隊，在於舉發過程中還是有人為標準的問題。

希望大家不要遇到這樣的駕駛，祝大家行車平安。

157分

8樓

個人積分：157分

文章編號：64101392

不算阿
沒錯阿
就是人為標準不同阿
承辦員警最大阿
他說不算就不算

有檢舉網友弄一分鐘一鏡到底的插隊影片
證明該車插隊違規事實明確
員警不開單就是不開單啊
管你影片多長

養樂多殺手

847分

9樓

養樂多殺手

個人積分：847分

文章編號：64101523

我聽到的說法是有在外線煞停才會開單，

一直在行進中就要看承辦人心證，有些怕民眾申訴就不會開，

但以樓主這件檢舉跨越槽化線肯定成立。

157分

10樓

個人積分：157分

文章編號：64101584

養樂多殺手 wrote:
我聽到的說法是有在外線煞停才會開單，

一直在行進中就要看承辦人心證，有些怕民眾申訴就不會開，

但以樓主這件檢舉跨越槽化線肯定成立。...(恕刪)

跨越槽化線也不一定會成立
成立的機率應該低於三成
國道我不常檢舉
但國道跨越槽化線最少也有檢舉過一百件的經驗

沒有整台跨越幾乎都不會告發的
而且鏡頭也沒有拍到該車全景
44~48秒處會有爭議

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