為何一部進口的RAV4油電車賣的價格與國產車相當?

不多說了
自己看圖
不知是進口車賣便宜了?
還是國產車賣太貴?

不去比較覺得還好
認真比較下去真的崩潰
一部Hybrid車價可能要增10萬以上
進口車關稅17.5%
客車跟客貨車貨物稅差10%
這些加起來價格還能跟國產車相當
只能說真的很神

為何一部進口的RAV4油電車賣的價格與國產車相當?

2016-11-25 13:42 #1

文章關鍵字

油電車 RAV4 價格國產車

borislin17

1022分

2樓

borislin17

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文章編號：62502431

ur0720 wrote:
不多說了自己看圖不...(恕刪)

要我說的話我會覺得是Outlander太貴

RAV4至少日本進口 Kuga動力配備都大勝
X-Trail配備安全不錯但2.5吃虧
Outlander...我找不出能誇獎它的地方...

附帶一提國產一定比進口車價便宜的時代早過去了
台灣的市場規模小成本無法壓低
國產車大概只能寄望後勤維修零件成本比較低了

jiangliki

409分

3樓

jiangliki

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文章編號：62502659

borislin17 wrote:
附帶一提國產一定比進口車價便宜的時代早過去了
台灣的市場規模小成本無法壓低
國產車大概只能寄望後勤維修零件成本比較低了
.(恕刪)

騙誰啊...財報打開...每年賺快二個股本...你跟我說成本無法壓低???
是躺著賺吃香喝辣太久了吧

http://www.chinatimes.com/newspapers/20161116000036-260202
民黨立委曾銘宗昨舉行記者會，公布上市上櫃公司平均福利前50名，在上市公司部份，福利平均前三名分別是鴻準精密、和泰汽車、聯發科技，平均每位員工都享有超過300萬元的福利

https://tw.stock.yahoo.com/d/s/company_2207.html
2207和泰車
最近四年每股盈餘
104年 17.90元
103年 16.84元

gungunM

1883分

4樓

gungunM

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文章編號：62502688

進口,而且是客車,
小改加入TSS,有ACC,
油電省油,動力也只輸Kuga 245,
缺電動尾門與後座冷氣出風口,
感覺競爭力很強啊!
只是RAV4油電一直不是很熱門...

跟理盲講理~黑人問號!?

goodmoonsun

494分

5樓

goodmoonsun

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文章編號：62502700

ur0720 wrote:
不多說了自己看圖不...(恕刪)

這幾台綜合比較的話
在意油耗的肯定選RAV4 Hybrid
雖然稅金高一級，但一年開兩萬公里以上的話
油耗有機會省回來，油電電池的耐用度就看人品
但前提是有預算120萬

X-trail的話，2.5稅金一樣是吃虧
但賣點是大空間以及這四台中最強的4WD能力
可惜是沒有跟國外一樣提供七人座
所以浪費了國外主打的其中一個大空間的點
所以大部分人是考慮百萬內的2.0汽油6安車型

Kuga前面則是有提到
假如是家庭買家可能會因為空間和難坐直接淘汰
唯一賣點可能就是大馬力吧
不過其實0-100加速只有跟RAV4 Hybrid差不多
不過油耗則是大輸RAV4 Hybrid
雖然有Turbo款，但應該有的省油優點完全沒有
油耗比X-trail和Outlander還差
加上有口皆碑的後勤維修以及加上一向主打的安全
在國外小面積撞擊測試連Good都拿不到(其他三台都是Good)
跟其他三台車比較，空間、省油、安全、後勤、4WD全輸

真的很愛大馬力的話，建議差不多價格不如去看進口的Mondeo
雖然Ford國外的產品妥善率也是倒數的
但至少進口多一個爽度，品質肯定也比福特六和製造來的強

Outlander的缺點是帳面馬力扭力數字不好看
但還好過去幾次集評論加速可以勝過百萬內的同級車且油耗也是最佳
空間是最大賣點，有7人座的需求一般都是花不到百萬買旗艦車型，第三排自己想辦法處理
另外一個賣點是安全
百萬內預算安全上跟其他三台比，多了從低速到高速完整的自動煞車和ACC
外型改款後也好看很多，但品牌吸引力輸Toyota不只一點