交通部研擬要對10年以上柴油車加課牌照稅,最高多50%。立意良好,路上一堆臭的要死的老柴油車真的應該要好好管理一下,但極少數污染較少的柴油車如Mazda,感覺躺著也中槍,(真的是極少數,歐洲那些柴轎也都被發現造假)感覺好像會對二手價產生立即影響。
不然乾脆這樣把五年以上需要定檢的車輛,檢驗數據上傳環保署排氣檢驗未達標準,跟現行作法一樣,改善到過為止達標準再依實際測試值區分絕對級距課徵空污稅用絕對級距,所以越新世代的車數值一定最低,不繳或只繳極低的空污稅老車標準一樣比照舊標準,能過就給你上路,但絕對數據越高,課越高比例的空污稅老車保養得好的,一樣只會課到極少或甚至不課空污稅,這樣是不是比較合理?
yagami7215 wrote:用絕對級距,所以越新世代的車數值一定最低,不繳或只繳極低的空污稅老車標準一樣比照舊標準,能過就給你上路,但絕對數據越高,課越高比例的空污稅老車保養得好的,一樣只會課到極少或甚至不課空污稅,這樣是不是比較合理? 贊成且同意~老車保養好的肯花錢的大有人在!!