動力研究室 - 外行人請教煞車零件改裝之問題... - 汽車

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外行人請教煞車零件改裝之問題...

各位前輩你們好,
在下最近想小小升級煞車,因為本身沒在改裝,所以很多問題都還不懂
爬了很多文,只看到別人發表改規格,改品牌,卻沒看到一些基本的問題...

所以我想請問各位前輩,我單純只要改碟盤而已,需要注意什麼呢?
因為我可能會先上網去買零件,然後再去店家請師父幫我安裝...
所以不能買錯... 麻煩前輩們指教一下吧... 謝謝你們~

在下的車是 CIVIC 8代 1.8CC 2.0樣式的16吋原廠框
煞車不夠,軟趴趴是眾所皆知的~

爬過文,很多人改CRV2 05年後的,或是ACCORD8 的

現在我的問題是:

是否能單單改裝碟盤就好??
所謂的C型座,是因為換了加大碟,所以要改用大一點的來令才需要裝的嗎?

假設我今天只去買了CRV2 的碟盤,這樣就直接裝上我的CIVIC8去沒問題嗎?
那卡鉗不換會不會有什麼問題呢?

既然都是五孔的盤,是否所有的五孔盤都能裝上去?
差別在於盤若太大,框就要加大是嗎?

爬了很多賣家,都沒有賣ACCORD8的卡鉗... 所以我想說就不換卡鉗只換盤~

若是盤能裝,是否要再注意什麼呢? 如手剎車線...(碟盤後面的鐵片要修是嗎?)

另外還有厚度,盤子的薄厚是會影響到什麼呢??

我知道很多前輩會說,不去換活塞,或來令片,還是加大碟的,根本是浪費錢
但我自己的開車習慣覺得像N牌的原廠煞車很夠用了~ 所以真的沒必要改到活塞~

只要能好好的升級原來的CIVIC8煞車,我就覺得很好了~

目前很多前輩都說,換好點的來令片就很有感了~ 的確!
我換了隼的來令片,真的比原來的好很多~ 但最近發現異音很大,而且粉超多...

想來想去,還是覺得這種非大品牌的來令沒有多好用...(不然也不會那麼便宜)

所以來令片是一定要換的,但我也想連盤子都換掉這樣~~~

以上,希望善於改裝的前輩們多多賜教~ 好讓在下能夠去搭配選購合適的零件~
先謝謝各位前輩了,麻煩你們~~~
不同車種的碟盤厚度是不一樣的,
CRV 2.5代是300mm*25mm,Accord 8代是300mm*28mm
你的原廠卡鉗是無法對應這兩種碟盤的,我記得Civic 8代1.8好像是卡鉗是對應21mm的,

雖然家中的兩台車Civic 8代是用CRV 2.5代的碟盤配P牌的四活塞,
Civic 9代則是上Accord 8代的卡鉗加碟盤,

以你情況來說,如果不想換卡鉗,那建議就換加大碟好了,省得操心一大堆!



謝謝X前輩回應~

所以一般的加大碟就是302,303那種的嗎?

原來厚度是會影響到用的卡鉗...

所以我直接去找一組ACCORD8代的煞車組,就能不修改換上嗎??
Accord 8代的卡鉗加碟盤一定可以直上 Civic 8代,
但是能不能閃過你的鋁圈我就不確定了,
Civic 8代1.8的改款前5幅鋁圈是可以裝啦,以前有看過照片!

sidross wrote:
各位前輩你們好,在...(恕刪)


軟.趴.趴?!
假設輪圈胎組先不更動-
效果最明顯的:EBC黃標+MOTUL RBF600煞車液+ENDLESS SWIVEL RACING金屬煞車油管*當然-也可以挑選尼愛的品牌*,確實把舊煞車液跟空氣排放乾淨,這樣跟之前絕對天差地遠,真的還不夠?!*要上賽道嘛?*,優先胎組?,最後才是ATTC一體鍛造卡鉗&碟盤組或ENDLESS Kit,這樣-除了PCCD,尼差不多可以算是半職業的囉!
sidross wrote:
謝謝X前輩回應~所...(恕刪)

civic 8 1.8車上的煞車系統 跟6代雅歌2.0 是一樣的(只不過5孔 4孔不一樣)
卡鉗活塞直徑54mm 前碟盤262x21mm 後碟260x9mm

accord 8的卡鉗NISSIN 17CL16VN 活塞直徑57mm 碟盤300x28mm
civic 8的16吋鋁圈 可直上不用修改 不會卡到 緊繃 哈姆直徑 高度 固定孔規格都一樣

accord 8的前卡鉗 台灣很難買到 原廠新品一對快一萬六千元
買日本翻新的卡鉗 不含運約1萬日幣左右 含運約6千台幣
碟盤就簡單了 直接網拍就有brembo的8代雅歌用碟盤 3千多一點台幣

我自己的雅哥7.5 3.0就是裝日本的8代雅歌翻新卡鉗(原廠7代3.0的卡鉗是17CL15VN 碟盤282X23mm)
原廠的鑄造卡鉗 本體要壞 很難 重點是零件 活塞(這個沒刮傷 不必換)油封 防塵套 還有活動銷防塵套
滑片
這些材料更新過 性能跟新品一樣
覺得你想的太複雜了....
如果安裝同廠他款的煞車零件,需要修改的條件太多,建議你還是放棄這個選擇比較好,
而且原廠零件的訴求,就只是穩定、耐用,要增加性能非常有限......
你的需求應該只是基本的升級碟盤跟來令,
建議直接找國產改裝大廠牌,CIVIC 8代專用的改裝加大碟盤及來令片,
國產加大碟有VTTR、T-LIMIT、世盟、JBT...等,
來令片的選擇就很多了,如果一開始比較沒頭緒,就先以與碟盤同廠牌的來令來搭配,
改裝碟盤,依等級一般粗分為:原尺寸碟、加大碟(運動版)、加大碟(競技版),
除了盤面大小外,還有鋼性硬度上的差別,也需要選擇合適的來令片來搭配,
加大盤一般會附上延伸卡鉗基座的C型轉接座,有些廠牌則是另購,不影響來令片的尺寸,
16吋框的加大碟尺寸最大極限應該是303mm,
改裝來令,依摩擦系數一般粗分為:道路版、運動版、進化版、競技版,
摩擦系數越高,制動性越好,但粉塵、異音也越大,碟盤磨耗快!
若需求只是基本程度的提昇原廠煞車,建議先以運動版加大碟盤+運動版來令的方式搭配最適宜,
往後若要再更進一步的提昇,可選擇進化版以上等級的來令片,但前提是要能夠接受相對程度的粉塵與異音......


沒事不要去動煞車系統,
輪胎換了頂級街胎了嗎?
輪胎才是煞停距離的關鍵,
 (1)建議輪胎換S001、PSS、F1A3吧 
 (2)建議煞車油至少二年換一次,ATE煞車油評價不錯,但要注意製造日期,不要買到存放太久的  

輪胎對於車子煞停是最重要的,輪胎+來令這二項換完,煞車油二年換一次,對一般順順開的人就很夠用了,
站內有篇文章不錯,雖然是放在二輪版,但很具參考價值 
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=4213720&p=1
只要看到有人想改煞車,以下就要再PO一次:  


不是要潑冷水,
有跑大鵬灣?
輪胎換到PSS或者F1A2了?
如果以上都沒有,請把輪胎換到頂級街胎,換個HAWK來令,其他都不用動,把錢省下來當下一台車基金。

請爬以下的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=4213720

http://www.autos.com/aftermarket-parts/why-a-big-brake-kit-wont-make-your-car-stop-faster

以下更是想改煞車前必讀警世文:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3111997

想改煞車表示你這台車妥善率很好,才會東想西想,請惜福,很多人可是一直在PO血涙修車文阿。

爬完文,還是要改,請務必慎選店家,煞車是最重要零組件,不當改裝,煞不住是害人害己的。



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