簡單來說...墊片原理:增加節氣門前一段的空氣容積,節氣門開啟時有多一點的空氣吸入使用*效果:自己覺得再次加速時有改善,改善再加速遲鈍,開一陣子=無感能量環原理:以物理效果增加進氣效率,讓節氣門開啟時能更有效的吸氣*效果:好像有那麼幾天低扭有力,過後=無感最後感想...直接改寫ECU會最有感!以上不負責使用心得,只是過來人分享經驗...我是國產1500cc 120P的掀背小車使用
黃主席 wrote:volo晶片屬於改...(恕刪) volo算外掛,覺得也是會有感,這種感覺大概類似油門會變比較輕,油耗不會差太多,油耗會差除非你大改或大腳油門,一般小改裝應該都差不了多少!不用想太多油耗的事情我指的寫ECU是直接寫原車電腦改供油曲線配合車上小改裝來達到最好的平衡跟適當的提升(大概都要一兩萬塊以上,最好也要找專車對應或者專門搞你車子的廠商)
現在車子都是電腦控制進氣排氣都是電腦演算控制電子油門,電子節氣門,電子點火進排氣值,供油已經寫好固定了一開始裝絕對有用到後面不是無感是電腦已經修正回來有動到進排氣,一定要動電腦才有用空氣濾芯固定檢查更換還比較有用
一台車的設定就是這樣你要改到會跑會有力都是有限要很有感就是爆改但有意義嗎??不如直接換車比較快這2樣都是有感升級但一星期後就無感了重點是對馬力不會提升只是油門稍微順一點而已改裝品....說穿了不講的天花亂墬要怎麼把你們口袋的錢拿出來呢