【海外新聞】1400hp老野馬暴甩Pikes Peak! Ken Block最新Climbkhana影片出爐!


Ken Block不僅是美國「DC Shoes」品牌的創辦人之一,也是一名Rally賽車手,因拍攝一系列「Gymkhana」影片,在各種創意場景華麗甩尾而紅透全球,近日他又有新影片釋出,但有趣的是名稱已不再是Gymkhana而變成「Climbkhana」,因為這次選定的場景是因舉辦Pike's Peak International Hill Climb爬山賽而知名的Pikes Peak!






這次Ken Block駕駛的戰駒Hoonicorn RTR V2,其實在三年前「GYMKHANA SEVEN」影片中便已登場,以一輛1965 Ford Mustang,換上6.7升V8引擎壓榨出845hp最大馬力;而此次使用的V2版本,則植入兩顆大尺寸渦輪,將最大馬力壓榨至1400hp之譜,協助他在海拔4000公尺以上的高山再度上演令人驚嘆的甩尾美技!
2017-09-28 10:58 #1
好帥👍👍👍

進氣後不經過冷卻,直接往進氣歧管送嗎?
herroa wrote:
進氣後不經過冷卻,直...(恕刪)


看起來是這樣沒錯,不過應該會使用水噴射降低進氣溫度,不然進氣溫度一定太高!

herroa wrote:
進氣後不經過冷卻,直...(恕刪)


沒錯,為了減少車頭重量


fun101150972 wrote:
看起來是這樣沒錯,不...(恕刪)


不是,水噴射也會增重

這台車進氣不需要直接冷卻是因為用的是酒精油,酒精油燃燒後帶走的熱能比汽油多非常多,所以能這樣高增壓。酒精油另一個優點是輸出馬力比汽油高,而且排碳基本為零
Dizzle and Dazzle
ggfun wrote:
酒精油另一個優點是輸出馬力比汽油高,而且排碳基本為零

2 CH3OH + 3 O2 → 2 CO2 + 4 H2O
你的國中理化老師要生氣了

如果排碳量低那研究氫燃料電池的車廠都是智障嗎...
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II
粥結輪 wrote:
2 CH3OH + ...(恕刪)


打完沒看,我是想說排碳降低,積碳基本為零,結輪老師

我的車本來加91,四根排氣管永遠是黑的,換成E85後一直是亮的
Dizzle and Dazzle
這時間看到這影片覺得有點太熱血沸騰了
不知道等下睡不睡得著
真的有夠帥
沒想到ken的65野馬Pro-Touring

把機械增壓換成雙渦了啊?還是要機械增壓才對味啊

不過即使換了心臟,當然還是要保持四輪驅動
回味再三,精彩!



扯遠一下,地上搞得黑壓壓一片,要怎麼處理?
尤其是畫線的地方...

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