小弟不久前入了一輛一代馬3 2.0S,2007年份的,跑了近13萬公里,像這樣保養狀況良好的老車(剛好10年)馬力大概會減損了多少匹啊?(新車原數據為150匹馬力)因為我也不想花錢去測馬力,就麻煩懂車的大大們估算一下了!不精確也沒關係,只是想有個概念而已。
Antitheist9408 wrote:
小弟不久前入了一輛一...(恕刪)



每一年會少15p馬力

你車滿10年

剛好額度扣完了

剩0

不花錢上馬力機測試( 求科學)

用發問 瞎摸蝦(求感覺)

Antitheist9408 wrote:
小弟不久前入了一輛...(恕刪)馬力大概會減損了多少公里啊?(新車原數據為150匹馬力)因為我也不想花錢去測馬力,就麻煩懂車的大大們估算一下了!


人的感覺麻痺永遠快過於馬力的減損.....

感覺車沒力, 那就踩重一點, 油改用98無鉛, 再沒力, 給辛烷值添加劑
jeasonsam wrote:
每一年會少15p馬...(恕刪)

jeason大大:小弟只是想要心裡有個底而已!順便增長一下知識,想知道大概的馬力減損率,不精確也沒關係,只是0匹也太誇張了吧!不就等於不會動的車子了嗎?
頂多損失個 10~15% 吧, 但真的沒影響
因為一般開車你自己會改變油門深淺去控制車速
等於自己已經進行補償了
真正要出力的時候會有點不一樣
但 10~15%, 量的出來, 感覺不出來...
然後路況與速限也不允許你一路油門到底
頂多退檔時間維持久一點, 加速時間拉長一點
很快又馬上得鬆油門了...

說真的除非是競速, 一點一滴一直累積時間
否則很難有甚麼差別
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
Antitheist9408 wrote:
小弟不久前入了一輛一...(恕刪)

幫你估算一下,你的車加上心靈馬力,應該還是有150匹哦,要增加也行,只要再幻想一下就行
只要車況機械部分都正常,
引擎馬力根本不會差多少。
我之前要報廢的20年老車都還能輕鬆催破160km/hr。
不過若是積碳,點火不良,可能平時感覺不出來,但是實際可能少20-30%的動力,都還沒啥感覺。
輸出寫150
新車拖去拉也沒有150

mike40407 wrote:
輸出寫150新車拖...(恕刪)

一般官網、手冊上標註的都是指示碼馬力,
要再扣掉摩擦馬力(發電機、水泵、電器..等等之類負載),
之後才會得到淨馬力,
這才是動力計上所測得的馬力數據。
十年車才13萬公里?還很新!
Mazda 3舊款引擎還是150批軸馬力,沒變!可能ECU讓油噴多一點,空然比調高一點!92/95/98都沒差,98因為揮發會慢一點,若不常高轉速,容易燃燒不完全!老車,就該清積碳,空氣濾,汽油濾,ATF濾網要跟換!進氣歧管,噴油清一下,可能油耗都變好了!

最後,2007年Mazda 3 2.0S的機由番號是:0W-205W-20,千萬不要加太稠的機油,機油液面盡量維持在Low和Full間,越接近下限越省油,油門越輕快!太稠的機油及太多的機油才是馬力消失的原因!
https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2007&Make=TWF6ZGE%3D&Model=Mw%3D%3D&Engine=aSA0LUN5bCAyLjAgKEdBUyk%3D


以下是美國AAA去年針對Regular汽油(AKI 87 約略 RON92)及Premium汽油(AKI 93 約略 RON98)測試,V6及V8車種因為用了98汽油而最大馬力稍降,L4(Mazda 3 Skyactiv-G)車種加了98汽油而最大馬力稍增!

AAA說:但是,你坐在椅子上乾本感覺不出來!結論:9成市售車用92汽油即可!

155HP軸馬力(160PS)打上8折約略等於輪馬力,算不錯的!

PS:煞車來令片記的檢查一下,開的快,也要停得快!
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