為什麼上頭總覺得開單能解決事故率過高路段問題

看來是真的覺得車禍是因為開太快

前面有170度髮夾彎,視線又不好,開50也可能會衝出去

減低事故的最好方法是加強指示牌,一個不行就立兩個,兩個不行就立個一整排

而不是跟你說,前面有測速,開慢點,而且是均速測速的喔,急剎也沒用

萬一我有2000萬的合約要簽,這罰單跟本不重要

我一樣會超速趕簽約

不就一樣gg

但跟我說前面有髮夾彎就不一樣了

無論如何我要過的了這個彎才能簽約

所以我會減速到過的了彎才行

所以光開單不增加警示告牌很明顯是想增加收入

開單能救到的只有怕罰單的人

真想全面的降低事故率還是需要多一點警示牌

直線都能狂飆到出事的就不要拿出來在這討論了,這種你扣他駕照、扣他車,他還是會出來搞事
我本將心向明月 奈何明月照溝渠
2018-05-07 11:15 #1
getalusmind wrote:
看來是真的覺得車禍是...(恕刪)

你不會覺得你講的有語病
連開單都不遵守了立牌會有用?
getalusmind wrote:
看來是真的覺得車禍是...(恕刪)

頭痛醫頭
這是站在高位會想的事情

因為默默做長期整治,人民只會反感,更會放大檢視
更不用說,做好整治時……功勞都是後任的

kentchan wrote:
你不會覺得你講的有...(恕刪)


沒語病,是你沒看懂

除了有病,沒人會自己去撞路樹,撞山壁,衝到車道外
我本將心向明月 奈何明月照溝渠
getalusmind wrote:



沒語病,是你沒...(恕刪)

我是真的看不懂
在台灣你立再多牌都不如罰單有效
台灣人就是這麼賤
在你講的這些地方那裡沒有立牌
但是太多駕駛人根本是視而不見
考駕照什麼都記得
考完就什麼都忘了
不然這些在考照的時候都沒學過嗎?
如果立牌就可以改善
那這些公務員應該很好過
每天發包立牌就交通太平


重點是在人民的水準提升
大家都能尊守法規
這樣提教育才有用
現在只適合以罰代教
台灣就是這樣喔~~~
常常闖紅燈的路口, 照相機安裝下去, 連綠燈都不敢超速了, 更何況闖紅燈
當然, 不在乎罰錢的朋友還是有
但違規比例絕對會降

如果告示牌有用
那何必測速照相一堆??

kc1229 wrote:
台灣就是這樣喔~~...(恕刪)


車禍會發生很多是因為無法預知

你說這些是知道了,還是想拚一下
我本將心向明月 奈何明月照溝渠
getalusmind wrote:
沒語病,是你沒看懂除了有病,沒人會自己去撞路樹,撞山壁,衝到車道外...(恕刪)

我才不相信會有撞路樹,撞山壁,衝到車道外這種事。
我技術一流的。

髮夾彎本來就會有警告標誌啊??????
你是說因為放了一個不夠,所以要多放幾個???
注意警告標誌本來就是駕駛的責任,只要不是警告標示設置不良導致到看不到的狀況,我不懂為什麼因為駕駛惡意違規導致看不清楚標誌會是政府的錯。
當我在高速甩尾


路旁即使有100根警告標誌我也都看不見的


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