請問各位
對於柴油車款原廠出廠就有裝DPF過濾器
但是在養車的過程中，據我各處找到的資料
在大約10萬公里後有機會會DPF整個要換新無法用再生救回請問是真的嗎？
請有換的車主分享一下，我相信可以有很多人來說比如我開了30萬都沒有修過DPF，甚至連清洗都沒有，甚麼清潔劑都沒用過
但是我是想知道現在DPF據說有可再生式，可是應該不為永久免替換，所以真實狀態下是否有更換的
並且DPF若是要更換，請問要花多少錢？
我聽說國產大約都要8萬上下？
家中有VW New Tiguan休旅車柴油款，未來若是這個DPF真的要換掉感覺報價不會低於10萬？但應該15萬內有找？
因為假如確實有這筆開銷，未來在選購下一台車可能要稍微思考一下要不要再選柴油款
附註，關於說甚麼不要在市區開DPF就沒事之類的
我知道這種論述
但是我想知道的是關於DPF永不更換的神話真實性
以誠相待
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因為柴油車有DPF
油電車有電池,變頻器
渦輪車有渦輪
純電動車有電池,電控部份
只有純汽油NA引擎的車,沒有以上東西
話講回來
柴油DPF也不是剛買新車沒多久馬上就塞
要等到塞,也要10多萬km了以後了
每隔一段時間就去清,可延長使用壽命
至於有無機會"永遠不會塞"...我覺得不可能
渦輪機年久都會漏油了,油電車/電動車的電池,也都有使用壽命了
icchenk wrote:
用膝蓋想也知道柴油車主會怎麼選擇：
1、花大錢換掉！！
2、將裝置by pass一樣能開，動力更大(黑煙冒更大)
別忘了最近開始實行"萬惡"空汙法
1-2期沒DPF會噴黑煙柴油車,要你用4-5期的標準驗
沒驗過駐消牌照...
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