小弟曾是LUXGEN，現代，FOCUS的前車主，目前代步車是TOYOTA。
本身是沒啥品牌情節，以下會盡量用客觀角度評論。
11：30先報到。
當然先由01編輯介紹一下各車的規格及性能。
值得注意的是各車的迴轉半徑，金卡納的場地賽是很強調這一點的!
01還特別邀請金卡納的專家來指導各位，並介紹路線。就甘心!!
接著當然直接到賽道體驗囉!!
啥@@!!第一個報名的竟然要第一個上..真是嚇死寶寶了!是叫我當白老鼠嗎???
不過既來之則安之，也只能硬著頭皮上囉!!
第一趟開S5真的"見笑"。緊張到連路線都搞不清楚，竟然還在彎道前停下來回想路線。(這個太丟人了就不上傳影片了)
第二趟稍微熟悉才勉強跑完，成績43.77秒..納粉別怪我，路不熟，我也盡力了!
加速有點TURBO LAG，迴轉半徑真的大，每個迴轉跟繞8字都過頭(大概場地不熟+我技術太爛)，成績慘不忍睹!!
值得一提的是ECO鍵藏在左邊底下，ECO ON時按鍵會亮燈(很不明顯)，儀表卻無任何顯示。難怪01編輯上次測試會一時不察未關閉ECO。
接著試FOCUS：
第一次覺得車子加速很順也蠻快的，但是懸吊比較軟，配胎又是17吋胖胎，
再加上剛剛開S5轉彎都過頭，一直沒啥信心催。
不過第二次上場就比較敢催了，發現FOCUS的極限其實滿高的，順順穩穩地就開完了。
成績38.73秒
接著ALTIS HYBRID：
加速雖然僅平順，但是操控其實也不差，方向盤轉向很容易上手，還被我操到舉腳。
第一次就讓人可以放手來開，只可惜忘了關循跡，每次大腳催，動力都一直被擋下來，稍影響成績。
成績38.82秒
接著是ELANTRA SPORT，
最後一台測試，比較熟悉場地，也比較敢放手用全力來操，
加速快，底盤回饋也直接，感覺很容易就可以操到極限。
影片中，幾乎我過每個彎輪胎都叫不停，感覺都快失控，卻還是讓人很有信心往前衝。
成績37.42秒
最後公布成績：
網友駕駛FOCUS 以37.02成績，獲得第一!真是高手....可惜該網友第一次上場就開ELANTRA SPORT，不然以ELANTRA的性能，說不定能跑進36秒
個人覺得應該要將每個人第一次上場的成績剃除，會比較客觀!
第一次上場幾乎都瞎子摸象，跑道還是要實際上去跑個幾趟才會比較熟悉~
EX：
結論：
ELANTRA SPORT果然不負我望，充滿駕駛樂趣，很有跑格的底盤，18吋跑胎又搭配很犀利的轉向，再加上合宜的動力。的確適合跑金卡納。
FOCUS 4門還是比較偏向舒適型房車，雖然極限其實很高，加速也快，但是也要熟悉後才能PUSH他到極限。
ALTIS HYBRID就是一般人都可以很容易上手的車，雖然加速進陪末座，不過它的優勢在於迴轉半徑小，方向盤也很聽話，這一點在金卡納是很吃香的。
LUXGEN S5 GT220，只能說殺雞醃用牛刀。此車非生於此金卡納賽道。若是高速公路拚加速或是殺大灣應該會很爽。可惜今天是比金卡納，非戰之罪!
