各位大大
最近想換把原有 VAG 的雙門小車換成另外比較家居的車! 有小朋友了, 兩門車太小了.
本來想考慮BMW E34, 不過又怕機械設備與裡面的塑膠零件還是有老態! 最年輕的E34末代車好像都已經13歲了. 搞到自己可能每星期都要自己做DIY. 現在我連洗車都適用隧道式洗車!
所以改考慮Y2K左右的E39 與 GS300. 畢竟ES300系列? 可能就買台CAMRY的二手車即可.
先前有爬些文說, 有車主說GS的零配件很貴, 例如冷氣濾網, 不過Y網上有人多人賣的(OEM或是自做的)都不貴阿, 其他零件呢? 不會跟TOYOTA的共用嗎? 畢竟有些年份的車?我想我還是相信日本人的造車品質多一點.不知道有沒有車主可以分享? 還有GS的有紅色系或是紫色系的嗎?
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我爸目前是開99年的GS300，里程數17萬多
以原廠的懸吊來說，算是相當軟......美規車的設定，不用太強求會有多好的彎道表現
如果是以開高速公路來說，這樣的設定可以說是相當舒服，山路的時候會有車身回正過慢的問題，
不過以一般開車來說都算是相當穩定
另外，因為重量級的2JZ-GE引擎的關係，前懸吊系統上下A臂以及和尚頭都容易有損壞
不過我爸開車都不閃坑洞也是之前17萬km定保才換了上A臂，和尚頭則是大概13~14萬km換的
以目前2000年左右的GS300來說，里程數大概也是在10萬附近，所以這部分的損壞更換幾乎是必然的......
上A臂找網拍大概是10張小朋友一隻，和尚頭大概是5張左右一隻，
至於油耗，我爸每天開高速公路，大概可以跑到8~9km/L，看林口有多塞車決定XD
純市區大概一公升跑6km/L，其實以車重(1680kg空重)和排氣量來看，算是還蠻省了
開起來不會覺得很有力，因為40km/h就已經是四檔了......很明顯的是省油考量
要有力請手動換檔+Power模式，不然就升級成2JZ-GTE
不過這些都是用汽油去換來的.....
大概就是這些，提供您參考
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本身是98年的車主
不過是去年才入手的
當初選這部車也考慮過E39
對於E39這部車有些通病大家應該都知道(不然爬一下文也有)
因為小弟後來沒買就不多說了
目前我的GS300里程數10萬出頭
將近一年的使用除了保養沒花過別的
只能說我很滿意了
真要挑毛病就只有油耗了
台北市全市區約7
雖然懸吊偏軟
但操控性還是不錯的
小弟在北二高有偷偷熱血到215過(好孩子不要學喔)
只有穩一個字可以形容
但要提醒版主
GS300在台灣並沒辦法跟TOYOTA共用什麼零件
主要也是GS300是後驅車
所以GS300的零件幾乎全是進口
台灣只有ES300跟TOYOTA一些前驅車有一些零件可以共用
還不是全部喔
材料品質跟耐用度還是跟TOYOTA大不相同
畢竟LEXUS主打高級車市場
所以認為LEXUS只是貴一點的TOYOTA說法小弟並不認同
如果版主有空去開開看ES300就知道跟CAMRY還是有很大的差異的
自從開了GS300後對LEXUS的品質真的是大大的滿意
本來今年初還打算由GS300升級到LS430給他一次到位的說
但是每年增加35張小朋友的稅金差額
讓小弟實在是辦不下去
GS300一年也才繳23張有找
LS430卻要35+23=57張才有的找
實在是夭壽貴(繳那麼多稅金路卻是最爛的)
至於GS的有沒有紅色系或是紫色系
這部分小弟就期待版主的開箱文吧
