關於壓力錶的種類

各位好最近在研究增壓引擎數據 obd偵測的到相關資訊

目前有三種數據不知道差異在哪裡網路一些文章都要註冊會員才給看

英文的又看不太懂在這邊麻煩大神解惑

1.渦輪壓力值

2.真空壓力值

3.歧管壓力值

2019-09-14 22:30 #1

文章關鍵字

壓力種類

slick912137

382分

2樓

slick912137

個人積分：382分

文章編號：74779389

首先看你的設備是用什麼單位
100kPa=1bar=14.5psi約等於1大氣壓(0.98atm)

簡易理解方式是你以1大氣壓為基準，以0開始算，渦輪錶的數值大於0，真空錶小於0

岐管壓力從0壓力開始，熄火時等於1，渦輪增壓時大於1

例如你的渦輪增壓1bar，你的渦輪錶就是1，岐管壓力就是2，真空錶我沒玩過不確定

以上只是大概，不一定完全正確

TONY1978

13992分

樓主

TONY1978

個人積分：13992分

文章編號：74818768

感謝指導

無論表跟真空表應該是屬於同一個數據項目就看車子有沒有裝渦輪

但進氣壓力主要是在看什麼重點呢

slick912137

382分

4樓

slick912137

個人積分：382分

文章編號：74835727

TONY1978 wrote:
感謝指導

無論表跟...(恕刪)

渦輪錶跟真空錶是不一樣的東西，但共同點就是都以大氣壓力為基準，渦輪錶的壓力大於大氣壓力，真空錶則小於大氣壓力

進氣岐管壓力以零壓力為基準，熄火時等於大氣壓力，當發動引擎後會小於大氣壓力，自然進氣車一定小於大氣壓...所謂的負壓；渦輪車增壓後會大於大氣壓叫正壓

正常的負壓情況下大氣壓力會略等於真空錶的壓力值+岐管壓力值

渦輪增壓狀態下，渦輪錶的壓力會略大於岐管壓力-大氣壓力

渦輪錶的作用是看渦輪運作情況，真空錶可以看引擎的運作情況

關於壓力錶的種類

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