過年總是希望能除舊佈新，帶來好彩頭與好運！
但今年過年一堆壞事發生，不管是武漢肺炎、或是自己家庭與工作上的事情發生Orz
但唯一不變的就是薪水XDD...
但本來就不是人人都能發大財賺大錢，沒錢換車也是可以做個大美容、鍍膜讓車煥然一新一下～
但年前的大美容保養動輒上萬...尤其對於7人座的爸爸車來說，做美容鍍膜更是要進兩萬=.=...（車還是會髒...）
乾脆省下來將花費放在其他地方的升級，也許更能帶來煥然一新的感覺！
而這次就把布丁狗抓去做了晶片升級，原廠的數據是，1.5hdi柴油引擎，馬力130匹/3500rpm，而扭力是是30nM/1750rpm。
百公里加速為12.4秒（原廠數據），但實在找不到長軸版berlingo在youtube上的加速實測（或說berlingo3的加速測試影片很少，免強找到兄弟車rifter跟combo的來比較）
當然，也同時用自己的車測試0-60的加速（因為找不到沒人沒車的長直線路段測0-100...晚上顧小孩也不方便半夜去測）
得到了一個0-60最佳的原廠狀態成績為4.9秒（對比youtube上原廠0-100加速的儀表秒數也大概是5秒上下，百公里短軸版最佳是看到11.3秒）但因為長軸比短軸重約150公斤。
因為台灣沒賣短軸的berlingo，所以以國外型錄的淨重量1505（短軸手排）與1650（長軸手排），加上燃料與駕駛基本上是一台破1.7噸的7人座MVP。
以這樣的馬力重量比來說，雖不算會跑，但還算好開了～
但！升級過後會有多少差異呢？就讓我們繼續看下去！
拆出電腦後，開始上傳法國，沒多久工程師就會傳調整好的程式讓技師做升級。
透過濾波圖，可以看到數據大概比原本提高23%的數值，而法國工程師是聲稱馬力提高到160hp，而扭力提高到36牛頓米（大概是提高20%（等於一匹馬力幾百塊就有，CP值很高，所以一堆福斯、Audi、BMW入門車款也在改，因為提升的感受其實是有的，哪怕你不是性能車款。）
而經過測試，remap後的0-60為4.27秒，0-100為11.4秒，分別比自己測的0-60與原廠的0-100數據快了14%與8%，
開起來中3500轉後的輸出也比原廠有力滿多。
如果你的車是渦輪車，開了多年後覺得膩了、過保了也可以考慮做升級，讓愛車開起來也有不同以往的感受喔！
