日產的E-Power!有燃油引擎的電動車?

E power是日產的動能系統,主要神奇的地方是它的燃油引擎不負責對車輛驅動,而是把燃油引擎當作成發電機,去帶動電動馬達輸出動力來源,不但可以解決里程續航焦慮感,同時增加車輛扭矩及兼顧油耗表現。

台灣裕隆目前不知道會不會引進E power動能,值得一提的是目前搭載E power的Serena MPV在日本賣的不錯,這種新動能省油與扭矩的特性,剛好蠻適合MPV車款。

而目前泰國發表的Kicks e-power版,恰巧也是台灣賣很好的Kicks車型,加上台灣夏季要發表的X-Trail改款,都是很有機會放入e-power新動力的,相信也是大家非常關注的一環,不得不說Nissan終於研發出一個油電系統,能與Toyota和Honda良性競爭了。

Nissan Serena E-power介紹影片
中文版整理影片
日產的E-Power!有燃油引擎的電動車?
YT:https://youtu.be/ycbTzI2kPVo
賈斯懷特 wrote:
台灣裕隆目前不知道會不會引進E power動能

以裕隆的經營心態,就不要想了,會引進也是落後泰國很多年後。
泰國還在賣新款的march,裕隆是舊款march過不了新的環保法規就不改款而停產。
泰國早就在賣tiida下一代的note,裕隆還在賣舊tiida。
泰國早就賣Sentra改款的Sylphy,裕隆還在賣舊Sentra。
seatree wrote:
以裕隆的經營心態,就(恕刪)


來看看會不會再次失望....
不引進,以為kicks紅利可以吃多久,
和泰只要開始賣小休旅,裕隆就會全面被打趴,
更不用說其他各家車廠紛紛改款,
福特都頻頻引進新車,
各廠和國外首發頂多半年差距,
甚至比對岸還快,只剩裕隆還在賣舊世代老車,
希望納智捷趕快收掉,以免影響Nissan 好車引進。
wu55ts wrote:
不引進,以為kicks(恕刪)


的確常被詬病拔東西或是賣舊世代的,像是被動安全的氣囊,入門低配是會被拔的
這種叫做EREV,中文叫做延程電動車,很多公司都出過類似的,例如GM Volt等,左岸這種車更是多到不勝枚舉,裕隆其實有規劃這種車,但目前一切計畫停擺中,就等看郭董接手後的計畫......
weiwei0118 wrote:
這種叫做EREV,中(恕刪)


郭董推出來就猛了
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