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第一眼看到Suzuki Across的人可能會覺得這車怎麼和Toyota RAV4這麼像？實際上他們的確就是同一個模子做出來的。Suzuki Across是Suzuki和Toyota簽訂新合作協議後的第一款車型，是用Toyota RAV4 PHEV的基礎下去打造，由Toyota生產Suzuki負責銷售。
與Toyota合作的Suzuki Across即將在歐洲上市。 摘自Suzuki
Suzuki Across在外觀上除了品牌Logo、19吋輪圈、前保桿與頭燈組的造型與RAV4不同外，其餘鈑件和RAV4基本上都大致相同。車頭部分則是採用Suzuki自家Swift的蜂巢水箱護罩風格搭配LED大燈，仍有相當高的品牌辨識度。車身尺寸也幾乎與RAV4相同，長為4,635mm × 寬1,855mm × 高1,690mm，軸距為2,690mm，行李箱標準容積為490 L。
Suzuki Across是以RAV4 PHEV為基礎打造。 摘自Suzuki
Suzuki Across。 摘自Suzuki
車室內裝更不用多說，完全是整套RAV4 PHEV的內裝貼上Suzuki的廠徽。標配9吋中央娛樂資訊系統，可支援Apple CarPlay、Android Auto以及MirrorLink功能。
Suzuki Across內裝與RAV4基本上完全相同。 摘自Suzuki
安全配備方面，Suzuki Across標配DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、BSM盲點偵測系統、PCS 預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏移警示系統(含轉向輔助)、RSA 道路標誌識別輔助系統等多樣主動安全系統。
Suzuki Across僅在車頭部分做了Suzuki家族化修正。 摘自Suzuki
動力單元則是搭載2.5升四缸Atkinson循環自然進氣引擎，最大馬力175hp，搭配前後兩組電動馬達，前馬達馬力為180hp、後馬達則輸出54hp，Suzuki原廠並沒有公布它的綜效馬力，但在RAV4 PHEV上的綜效馬力為302hp。
圖上：Suzuki Across，圖下Toyota RAV4 PHEV。 摘自Suzuki
Suzuki Across透過兩具電動馬達與E-Four電子四輪驅動系統的協助下，前後扭力分配可以在 100：00至 20：80間切換。原廠表示Across在地板下安裝了18.1kWh的電池，可以純電行駛75公里，在WLTP循環測試中，二氧化碳的排放量僅為22g/km。
圖上：Suzuki Across，圖下Toyota RAV4 PHEV。 摘自Suzuki
Across將會是Suzuki有史以來在海外販售最大的車型，但只會在歐洲市場銷售，並不會進到品牌主力的印度市場和其他海外市場。預計第三季後會正式在歐洲市場上市。
Suzuki Across是Suzuki有史以來在海外市場販售最大的車型。 摘自Suzuki
