像是2020年6月的Ford Focus ST以及今年比較新出爐的Mitsubishi的Eclipse Cross
但有個比較明顯的差異的是……油耗好像都不太漂亮？
有搜尋了一些資料，大概可以理解的是WLTC是來自於歐盟的新法規，在油耗的測試使用上，會更接近我們真實駕駛車輛的結果
換句話說，以往我們看到的能源局公布油耗數字，大多數時候跑起來都比我們自己的黃金右腳還要漂亮許多，未來就會更接近，也就是更「嚴苛」、參考的測試數字直接反應就是變差
不過目前台灣使用WLTC的參考值不多，我直接去看德國的VW、OPEL、SKODA網站抓幾台車來當作參考好了
下面這張表我大概放入了使用NEDC和WLTC的前後油耗數字差別：
就以比例平均來看，NEDC的數字確實漂亮很多，以概略的這幾台車平均來看，大概可以得出
「油耗測試參考數字NEDC約是WLTC的1.182倍」
猶記得幾年前，台灣在油耗測試也曾經有美規和歐盟的差異
一度是「美規約等於歐盟x1.15」
沒想到再幾年後，歐盟再把油耗測試變得更加嚴苛，變成是
「NEDC約等於WLTCx1.182」
未來如果統一成同一種測試方式，能源局的油耗應該會更有參考價值吧？
但可以想見的是，應該大部分的車測試結果的帳面平均油耗都會變差
應該不會有太多例外吧？
