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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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遠天亦有鳴

11分

樓主

遠天亦有鳴

個人積分：11分

文章編號：82194885

請問柴油小客車要怎麼開對引擎比較好?積碳大約多久清一次比較好呢?

小弟所知道的是最好要常開不然噴油嘴容易壞(汽油車呢?) 。最好轉速不要太常在2500以上會傷渦。。我開車比較溫和，但是有車友說柴油車在綠燈起步的時可以大腳一點比較好，比較不會積碳以及對噴油嘴比較好，是真的嗎? 有沒有也是開柴油小車的朋友可以分享心得呢? 如果10公里清一次積碳會不會太久?

2021-06-21 15:22 #1

文章關鍵字

引擎柴油客車積碳

yjub1221

1140分

2樓

個人積分：1140分

文章編號：82195010

一個星期至少一次開高速公路...
小客柴油轉速不是4000就紅線了，應該也不常3000轉以上...
要噴油嘴順就保養前後加一瓶柴油精就好...

jeff-yeh

3337分

3樓

個人積分：3337分

文章編號：82195085

不用刻意大腳起步,就正常開,別想太多,一段時間上高速公路跑一跑就好了~

自排車,不用去管它轉速,車子會有自己的保護機制.

該保養的,該換的零件,不要省過頭.

Motor123

49335分

4樓

個人積分：49335分

文章編號：82200748

這也是我的猶豫點，柴油車扭力夠力，但是目前聽到的，都是後續保養很麻煩。比如dpf, 還有噴油嘴以及渦輪等等。

jeff-yeh

3337分

5樓

個人積分：3337分

文章編號：82201530

Motor123 wrote:
這也是我的猶豫點，柴油車扭力夠力，但是目前聽到的，都是後續保養很麻煩。比如dpf, 還有噴油嘴以及渦輪等等。

保養了十多年, 我沒遇到你聽到的問題~

保養很簡單, DPF/噴油嘴/渦輪都沒動過,也活的很好~

後續保養我是覺得很輕鬆,車子一樣很有力, 這也是為什麼十多年了,還沒換車的原因.

3094分

6樓

個人積分：3094分

文章編號：82201960

當貨車養就好了，別對車子太好，柴油引擎非常的耐操，對它太好反而容易出問題

Alex821

3810分

7樓

個人積分：3810分

文章編號：82202426

個人開車習慣溫和,不常瞬間大腳.
結果DPF塞住了.修車師父說.上高速還是需要大腳踩一踩讓它燒.
最後DPF清洗完後不玩了,賣掉.

遠天亦有鳴

11分

樓主

遠天亦有鳴

個人積分：11分

文章編號：82203717

Motor123 wrote:
這也是我的猶豫點，柴(恕刪)

如果你是自用而且一年沒開超過2萬公里的話個人強力推薦買汽油車或是油電，省下的油錢可能後來的維修保養都吐回去了，因為我是營業用加上載客需求不得已要選柴油車~

jeff-yeh

你的維修保養發生了什麼事?

2021-06-22 14:39

DED

6055分

9樓

個人積分：6055分

文章編號：82205771

柴油車零件價格高
所以維修就貴很多

不要買VAG的柴油
應該會比較省

說真的
現在柴油價格高
汽油也變省油很多

營業來說
省油的汽油
也是不錯的選擇

畢竟
除了豪車
柴油車的室內噪音都是很明顯的
因為你還要載客

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

cinnamon coffee

20798分

10樓

cinnamon coffee

個人積分：20798分

文章編號：82211265

DED wrote:
不要買VAG的柴油
應該會比較省

反正VAG也不想玩柴油了

想開柴油車，本來就該找沒有排氣造假的PSA

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