如何確定您的愛車是原廠漆呢? 在原廠重烤 算原漆嗎?

如果新車來在原廠 原本是這樣
如何確定您的愛車是原廠漆呢? 在原廠重烤 算原漆嗎?

重新烤漆後變這樣
如何確定您的愛車是原廠漆呢? 在原廠重烤 算原漆嗎?

這樣在原廠重烤漆 還算是原漆嗎?

如果不是您看得出來嗎?
原廠漆指的是在組裝之前已烤好的漆.
原廠漆漆面非常均勻, 光滑, 不會有漆痕, 或不平均的現象, 更不會有色差.
只要是重新烤漆過, 仔細看, 就能分辨. 另外, 像螺絲, 螺帽, 或不該有漆的地方, 都可能出現漆點.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
CCL wrote:
原廠漆指的是在組裝之...(恕刪)


所以CCL大是說 如果一樣在台灣原廠烤漆 還是看得出來跟當初德國烤漆不一樣嗎?

您認為在台灣有可能把第一張的圖片 烤成第二張嗎?

其實我也在懷疑這可能性 不然二手市場不會有些車特別標榜原廠漆

ct-andy wrote:
如果一樣在台灣原廠烤漆 還是看得出來跟當初德國烤漆不一樣嗎?


拍謝, 不曉得所謂原廠, 是原廠有自己的烤漆廠 , 或是委外由外面的烤漆廠作.
不過, 就小弟爬文所得, 原廠烤漆似乎大部份令車主不甚滿意.


ct-andy wrote:
您認為在台灣有可能把第一張的圖片 烤成第二張嗎?


不是不可能, 以小弟自己的經驗, 原廠的烤漆技術/品質... , 算了.
或許確實有很好的原廠烤漆, 但還沒見過.

以台灣的生活環境, 一年兩年內要保持車子能有如新車的外觀實在不容易.
像路上的小石子, 其他車的開門習慣, 其他車的小擦撞.... 等等..
除非新車少開, 又常停室內, 三不五時還去洗車, 打臘加美容...

不過也看看其他大大的看法意見.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

CCL wrote:
以台灣的生活環境, 一年兩年內要保持車子能有如新車的外觀實在不容易.
像路上的小石子, 其他車的開門習慣, 其他車的小擦撞.... 等等..
除非新車少開, 又常停室內, 三不五時還去洗車, 打臘加美容...


可是我四月初才牽車耶
沒辦法了...不然他們也沒法換車給你阿.......看你怎跟他們談賠償補償條件吧.

之前的文章怎被鎖了...發生啥事
2手車指的原漆不等於原廠漆,
只要有重烤就不算原漆了,
原漆是表示車子照顧的很好,
都沒有傷到重烤的意思...
kennyfish wrote:
2手車指的原漆不等於...(恕刪)


重點是 如果在台灣原廠重烤漆後 二手車行看得出來嗎?
原廠重烤也是有媲美原廠品質的

譬如SAAB

標榜新車品質

但是很貴,一台要6-7萬

看過流程只能說真的非常繁複就是了...
ct-andy wrote:
如果在台灣原廠重烤漆後 二手車行看得出來嗎?...(恕刪)


看得出來
不用二手車行看,常在看車的人就看得出來了
反光會是一個關鍵...
(提示:原廠漆的反光不是最完美的鏡面喔~)
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