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只能說品牌對了,討論聲量就多很多,同樣大改款的Fabia關注度好像就比較低
不過開這價格,再看看Fabia,同樣是大改款,Fabia更讓人有種「便宜又大碗」的感覺
雖說上次跟大家討論HR-V的EURONCAP表現不佳時
很多人覺得兩台車格不同,不該一起比,但其實仔細對照一下

其實主要影響空間的軸距大概只差了約5公分左右、車寬則是幾乎差不多
加上其實媒體試駕分享有提到這次Fabia空間相較於上一代有提升

行李箱空間也得利於這次整台尺碼拉大,容量來到了「380L」
與這一次HR-V大改款後的行李箱空間「390L」差不了多少
實際上並未因為車格差異而造成車內空間有太顯著的影響或落差
若少了車格的差異影響,對照這次HR-V的開價
等同於用便宜5~10萬的價格,就可以買到1.0T版本的Fabia
馬力上雖小一咪咪,不過0-100加速成績9.6秒不算差(估計比HR-V好)
油耗則是將近20KM/L比HR-V好非常多
再來差不多價格(嚴格來說貼一點點),Fabia可直上豪華菁英版
1.5T引擎(150hp、25.5kgm),0-100加速來到8秒,油耗則是17.5Km/L也是比HR-V更好
看今天想要省錢還是想要動力,但無論哪一個看起來都是比HR-V的1.5na要來的更有料
還有先前討論EURONCAP成績時,就已經跟大家分享過安全性的部分
「進口」Fabia對比「國產」HR-V,除了多了國外撞期測試可以參考外
直接用規格配備來對照,全車系搭配9氣囊+完整Level2功能也是比HR-V要來的更完整、豐富
比完以後真心覺得,大概只剩品牌HR-V佔一些優勢
其他部分對照下來都是Fabia比HR-V來的CP值更高
看著別牌把國產車當進口車賣,規格配備又沒誠意
真心覺得幸好當初沒有因為大品牌迷思,而放棄高CP值的小眾品牌
不過估計,這些現實面的比較對於本田粉來說會太過殘酷,也無法認同(畢竟有誰會想接受別人說自己支持的品牌CP值低)
為了不引起筆戰,這次就發這邊跟大家分享討論~