【採訪】充電功率達480kW,華城電能EVALUE發表全新分體式高效充電樁!

【採訪】充電功率達480kW,華城電能EVALUE發表全新分體式高效充電樁!
隨著電動車市場日益發達,越來越多能夠支援更高充電功率的新世代電動車導入國內,充電樁的建置與布局相信是許多電動車車主所關心的,而來自華城機電的充電站營運服務商「華城電能EVALUE」,今日於台北內湖的綠能充電示範站搶先發表最高可支援達480kW的電動車快速充電樁,提供各品牌電動車車主更快速與便利的充電使用環境;除此之外,今日華城電能同步推出了全新改版的「EVALUE App 2.0」,透過大幅度改版更新使用介面,提供使用者更多功能與更人性化的App使用需求。

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由華城電能新推出的480kW分體式高效充電樁,一機最多可支援4部車同時充電,充電支援最高電壓達1000V,槍線支援最高電流為500A,整體規格相當高階,其中若是單槍使用,最高輸出功率即可達480kW,但若是同時有多部車充電,舉例來說一部車正在以200kW的功率使用中,而第二部車可使用的最高充電功率即為280kW。至於充電接頭規格,其支援了目前市面上主流的充電接頭,包含CCS1、CCS2、CHAdeMO與TPC(需使用轉接頭),未來這類型的快速充電樁將應用在高速公路休息站、停車場等場所。此外,未來在商用市場也能提供給電動巴士及電動物流車隊做使用。

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除了今日發表的480kW快速充電樁,目前華城電能在全台已布建有20座DC充電樁、220座AC充電樁,遍佈在84個據點,全台設備總功率已達5,765kW,為持續擴展國內充電環境,預計2022年底目標佈建500座AC充電樁、30座DC充電樁,打造出更完善的充電路網。至於在何處設置站點,華城電能將採取多角化經營策略,積極擴充多元化的站點型態,範圍涵蓋科學園區、便利商店、大型量販店、3C家電賣場、旅遊風景區、社區大樓、各式餐廳等場所,其中包含7-Eleven、燦坤3C、統一渡假村、金弘笙、高雄SKM Park已是華城電能的合作對象。

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由於華城電能母公司華城電機擁有專業的電力背景,從設備製造、安裝工程、營運維護至雲端管理均可一手包辦,因此華城電能也積極與各車廠合作,包含Mercedes-Benz、Kia、Toyota、Lexus均委託華城電能為其充電解決方案服務商,Audi以及Volvo更是充電策略合作夥伴,華城電能同時也為BMW、Peugeot、中華汽車等廠牌車主提供家用充電設備安裝服務。今日許多車廠也特地將旗下電動車開往活動現場展示,一次見到目前許多主流電動車畫面其實相當壯觀啊,甚至連未發表的Peugeot e2008都來到現場。

最後關於全新改版的EVALUE App 2.0,新版App主要針對了圖標進行大幅度改版,以不同顏色區分識別,同時即時更新的資訊可以協助車主一眼掌握附近DC、AC充電樁使用狀態,24小時客服在線服務與全自動操作教學可讓使用者輕鬆上手,目前只要加入EVALUE App會員,即享有註冊會員50點點數,充電點數1點等於1元,無上限可折抵充電費用。

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Peugeot e-2008 快來了?!
black69
終於繼KONA之後 有第二台小型車的選擇了(i3太久遠不算...)
HAO_68
black69 UX300e也算電動車比較小台的~~ 還有Mini electric也是(但這幾台續航力都普普[滾來滾去])
看照片的這充電站的雨遮得做大一點,不然下大雨操作使用時,就不便利了。
林恩
上面都是太陽能板,可能因此面積有限
royle67
面積有限跟太陽能板有啥關係? 再大片的屋頂都有人裝!
不知道有沒有4008呢?
wfw
內行人👍
這夏天不知道又有多少次小動物要出現
林恩 wrote:
隨著電動車市場日益發...(恕刪)

不知道Peugeot e-2008
會不會有四傳?
滿好奇,太陽能板只做這樣會有效益嗎?
還有,那附近也得沒有高樓,否則擋住日照影響產能
還是只是做個企業形象,意思意思~~
black69
其實就算是漂亮公關也是Mkt專業的一部份 如果基本的Mkt都做不好 要把ESG和CSR做好也是粉難的
wilddog
black69 正因為太專業,公司是交給專業公關公司代操,只是公關公司可以"建議",這種工程類的還是得公司拍板下結論
林恩 wrote:
隨著電動車市場日益發(恕刪)

480kW充電功率好高
最高1000V
林恩 wrote:
隨著電動車市場日益發(恕刪)


感覺不錯!

希望越來越好~
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
給我核四,不然沒電怎推
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