【新訊】台灣汽車市場2022年10月銷售報告|車用零件缺料未緩解,漲勢正在醞釀中

【新訊】台灣汽車市場2022年10月銷售報告|車用零件缺料未緩解,漲勢正在醞釀中
2022年10月台灣新車銷售統計出爐,國產車陣營同樣由Toyota Corolla Cross以破三千輛的成績持續位居銷售王寶座,台灣本田則受到零組件缺料狀況,除了主力生產車款CR-V比較不受影響之外,Fit與HR-V則是產能有限未能持續衝出幾個月前的氣勢。此外,上個月開始交車的MG HS,在10月共掛牌292輛,但受到產能影響即使訂單突破2500張,但要正常消化訂單仍須段時間。

進口車部分同樣由Toyota RAV4位居第一,Mazda CX-5在本月亦有突出的表現;不過近期因匯率、原物料成本上漲等因素影響,許多車款正在醞釀漲價或是調整配備,甚至像是Toyota與Lexus部分新車也僅提供單支晶片鑰匙,前陣子TNCAP正式啟動撞擊試驗,首輛受測車型為Toyota Corolla Cross,第二輛測試車型則是RAV4,但據說RAV4因缺車問題一度買不到測試車輛,由此可見目前的市場狀況,目前也傳出RAV4可能在明年會有另一波售價調漲,總代理正在積極的協調當中,不過已有部分品牌扛不住成本壓力而調漲售價,甚至不少上市新車的正式售價開出比預售價還高的現象,未來進入高車價時代的機會並不低。

【新訊】台灣汽車市場2022年10月銷售報告|車用零件缺料未緩解,漲勢正在醞釀中
頭香
HRV又缺船缺工缺晶片了
老Kicks 真的是很強
沒有MG!?...看FB社團,買氣好像還不差,也都有陸續在交車..
berton.zeng
MG應該賣很好.業務都無所謂.
fredlee
01之前猛捧MG 怎麼現在不愛了? 大概公關費遲遲沒交上來
新車缺車潮~
豐田又是包了國產跟進口第一名了
我拍故我在
Windom5168
所以會繼續被炮
艾薩克 wrote:
車用零件缺料未緩解,漲勢正在醞釀中


總感覺本年度最扯的話就是這句.......日系車醞釀漲價
假設Lexus一款車在日本賣1000W日幣, 二年年1:0.27時.....台幣約270萬
現在來到1:0.22..........1000W日幣換算成台幣是220萬
為何日系車子還要在台灣漲價???
atlier22n
在缺車之時, 有需求賣方得利, 這時候不趁機漲一下之後哪有機會
197414
漲價有理,高賣無罪
反正無論如何都要漲,少講那些缺料啊,一堆屁理由,如果車子能國際電商網購,那現在匯差,日本車漲屁啊⋯⋯
cc是不用晶片嗎?

那些賣1 200輛的喊了一整年的缺晶片。

到底是缺訂單還是晶片?
小晨勃道尼
最頂尖製程的晶片哀鳳都沒有缺了,車用電腦這種低階晶片是在缺幾點?笑死
197414
就是找藉口話術
CC持續月銷3千多輛
很意外Yaris還能月銷破千輛
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