交通部於2020年9月公告了「道路交通安全規則」部份修正條文，將總重（空車+載貨）3.5～5噸且全長在6公尺以下的貨車歸類為「小貨車」，並放寬駕駛條件，僅需擁有自用或職業小客車駕照即可駕駛後，Hino商用車台灣總代理和泰汽車便火速地推出了全新的Hino 5噸貨車，為了滿足所有頭家們的使用需求，Hino也持續不斷推出不同屬性的車型擴充產品陣容，就像是可省去車體打造的Hino五噸框式完成車，今年初則又為Hino 6期300系列追加了Hybrid油電複合動力車型（6.5噸、8.5噸兩款車型）。今日，和泰汽車則宣布正式導入五噸廂式及貨斗樣式的「完成車」，節省以往購入底盤車後又要等待打造車體的時間。而Hino 5噸完成車目前共提供五款式樣，包括「常溫廂式」、「冷藏廂式」、「冷凍廂式」、「木床貨斗」及「不鏽鋼貨斗」等。
當然，依照消費者的使用需求，各車型也均可客製化加裝單缸或雙缸升降尾門及相關配件（不鏽鋼貨斗除外），購入後便可立馬上工打拚生意！而Hino 5噸廂式完成車自2022年12月19日起至2023年1月19日，則會於全台據點展示，有興趣的頭家們可至和泰汽車全台所屬經銷商長源汽車、蘭揚汽車、東部汽車營業據點賞車。
常溫廂式車
既然是貨車，載貨量當然是愈大愈好，因此載越多常溫廂式車將廂內空間最大化，長軸版廂體尺寸最大為長4,350mm、寬1,920mm、高2,000mm，廂體則配備了鍍鋅防撞護板及底板，可提升載運貨物耐久度與貨物的防護性。此外，消費者也可選擇客製化加裝兩側門或另選配方便固定貨物的地勾、排勾等配備，不論輕、重積載的運輸業者都相當適用。
冷藏/冷凍廂式車 各類生鮮運送一把罩
冷藏廂式車與冷凍廂式車的車體，分別使用50mm/100mm厚的高保溫斷熱PU高壓發泡材質打造，並搭配高效能冷藏（-5度C）或冷凍（-20度C）機組，可滿足生鮮、冷凍食品類業者對於裝載貨品不同溫度的需求，若搬運貨品時希望仍能維持良好的冷房效果，還可搭配選購保冷門簾。此外，冷藏/冷凍廂式車比照常溫廂式車一樣，將廂內空間最大化，廂體配備不鏽鋼防撞護板及底板，運送生鮮物品時可確保貨品的新鮮度與完整性。
木床/不鏽鋼貨斗車
貨斗樣式車款共分為木床及不鏽鋼兩種材質，木床適用載運一般貨物，農林水產業的頭家們則可選擇不鏽鋼材質；長軸版木床貨斗的內尺寸最大為長4,255mm、寬1,930mm、高380mm，可提供充足的載運空間。木床貨斗另配備鋼製橫樑及高承載人造材底板，可有效提升貨物載重；至於不鏽鋼貨斗則針對載運農漁貨物特性，設計防鏽材質車體並附有排水孔，使用後也更便於清潔保養。
