funny.exe

63分

樓主

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個人積分：63分

文章編號：7301920

[討論]供油濃低待速 v.s. 供油稀高待速

請問在台北市這種走走停停的路況
汽機車在調整空然比跟轉速時
是供油稀薄但轉速高
還是供油稍濃但轉速低
哪種情況下比較省油?
且對車子的影響較低!!

2008-07-29 21:56 #1

文章關鍵字

供油 v.s. 待速供油稀

concord

160分

2樓

concord

個人積分：160分

文章編號：7302218

稀薄燃燒+高轉速引擎廢熱會很多，而且高轉速本身機械損耗就高

這種事情還是不要走極端比較好

tommi7421

79分

3樓

tommi7421

個人積分：79分

文章編號：7303219

稀薄燃燒可以省油 , 但是汽缸溫度比較高

偏濃的油可以降低汽缸溫度 , 但是會比較耗油

汽車的空燃比我記得沒錯

怠速是稀薄到高轉偏濃(這樣可以兼顧省油跟汽缸溫度)

機車的部份化油器的油量是固定的

所以空燃比應該沒有像汽車可以外接電腦單一轉速調整

只能做全轉速的調整

====================

以上純個人想法

歡迎各位大大指正

mj_hsiao

18分

4樓

mj_hsiao

個人積分：18分

文章編號：7304340

除了下坡外,
很難想到有什麼情況可以少供油高轉速的.
在市區內走走停停,
不大可能出現這樣的運作模式吧.

funny.exe

63分

樓主

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文章編號：7305136

mj_hsiao wrote:
少供油高轉速

恩......可能我文字表達不好
我目前的問題是
在台北常常需要等很久的紅綠燈
那我之前車子的調整是
供油較稀,但待速較高
可是這樣常常在等停的時候
就有陣陣高溫從腳下傳來(我車有改)
而且有時候還會熄火
所以我今天就調整成
供油較濃(CVK30混合比2又1/4圈)
但待速調整較低
我想問...在這兩種情況下
哪種對車子較好，且較省油??

mj_hsiao

18分

6樓

mj_hsiao

個人積分：18分

文章編號：7306215

新竹也有幾個路口的紅綠燈要等很久,
通常遇到要等超過 40 秒的,
我就直接熄火了.
騎完一桶油,
你就會知道這樣最省了.

ps: 又環保; 少廢熱, 少廢氣, 少噪音.

[討論]供油濃低待速 v.s. 供油稀高待速

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