我叔叔有在跑機場接送,最近車的變速箱出問題不想維修,但因為這是他主要收入來源因此想趕緊換車(不用等的那種)

跟我們大家討論後,都覺得如果每天開、里程高用電車比較省。他的社區也有不少人開電動車,安裝充電樁說是沒問題。不過他在群組問,很多同業都建議買最便宜的n7即可、最省

不過因為跑國道幾乎三天兩頭都看到事故,所以想說進口車更安全,有考慮買價格比之前降低不少的福斯ID.4 Pro S入門款來開

在想如果是福斯的電動車養車應該就不會貴,而且這台理論上後座會比n7舒服、自己也更好開吧?
各位覺得載客的話會選哪台?
其實 都跑高速機場接送
買vw t7 或 v class 還是 granvia豆腐,太貴的話,那新冠美麗,會不會比較穩?
不要沒電 充電站 搶人家電槍 上了新聞 又在那後悔。

https://youtube.com/shorts/Cnx5skWS5bw?si=Tl86nJ8aODPi0Rnf

真要電車 做接送 買哩程撐最久 建議特斯拉 LR type (Y, 3 或X) 真心不騙。
模訪飯
這也太可怕了吧...但我覺得這個應該只是少數人,不然現在電車也不少應該天天都有新聞?然後特斯拉都要快兩百萬,預算沒這麼高,不然首選也會是這個
當然選id buzz
chongchen
傻了才會選id buzz,一度電3.多公里,是要無時無刻都往充電站的路上開唷
bealonelyguy
沒那麼誇張,ID buzz一度電高速大概5-5.5km/度,但充電速度不算快,畢竟只是400V系統。
如果都成本考量有人會買CC也有人願意多花錢買RAV4
不只乘客舒服,待在車上最久的還是你叔叔
就看他願不願意投資讓自己開得舒服、安全一點
可以選特別一點的之前去機場坐過一次Model X空間超大
真的下次出國會想繼續找他
哩程可以跑遠的都很好!
電車的話買德國車也沒關係,養起來跟國產車差不了多少錢、電耗搞不好ID.4還比較優秀
模訪飯 wrote:
我叔叔有在跑機場接送...(恕刪)


我個人與特期拉的二次經驗->機場來回接送

第一次搭乘model S,家->機場。跟司機先生聊天,他這部S終身充電免費,跑了六十幾萬公里,只換過輪胎,大電池保固期間換了一次->免費,當年新車花了三百多萬,已經看上一部四年的二手model X,馬上會換車。
我立即預約他機場->家接送,司機先生依約來接機,第一次搭乘model X 鷗翼,我記得他好像花280萬左右,也是終身充電免費。
期間我問他,這樣划算嗎?他說電動車最適合跑網約或出租車,絕對划算。




Uber司機老實說,使用電動車營業後的心得感想,優缺點一起來! 2025年8月28日
機場接送不是都會另外接包車嗎?如果是我才不要包n7,有進口車印象自然加分,也比較容易接到回頭客吧!
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