【採訪】中華汽車與新竹物流攜手,以ET35打造出全臺首支智慧電動宅配車隊!

【採訪】中華汽車與新竹物流攜手,以ET35打造出全臺首支智慧電動宅配車隊!
隨著電動車逐漸普及於生活中,在一般乘用車市場外,綠色運具近年也伴隨全球朝向淨零排放轉型,成為企業邁向永續發展的重要關鍵,新竹物流今日(12/18)就在「新竹物流八里國際物流轉運中心」,宣布成立全台首支「3.5噸綠能電動宅配車隊」,車輛部分則是使用中華汽車於第三季上市的ET35,本次一共導入30台組建成全台最大的電動車物流配送車隊,並於今日正式舉行車隊新車發表會。

【採訪】中華汽車與新竹物流攜手,以ET35打造出全臺首支智慧電動宅配車隊!
對於物流業者來說,物流配送為供應鏈的最後一哩路,為了加速落實淨零綠生活,以減少碳足跡貼合相關永續議題,將配送車輛改為電動車即為轉型的核心方向之一,由於配送路線固定且組建車隊搭配智慧物流等雲端管理,可以有效整合車隊管理不用擔心充電等車輛調度問題,加上如新竹物流更與士林電機等在地供應鏈合作,場內已設有具備「光(Solar)、充(Charging)、儲(Storage)」的完整綠能物流場域,達成「從建置到運行」的綠色運輸車隊成果。這次來到的八里國際物流轉運中心則是斥資19億元打造,以「智慧物流」為核心,結合鄰近臺北港、基隆港與桃園機場,的地理優勢,同時引進自動辨識、貨物自動分揀等智慧設備,再透過中華汽車的ET35商用電動貨車,建立出強大的綠能電動宅配車隊,不僅可落實ESG,也可配合國家淨零碳排政策。

【採訪】中華汽車與新竹物流攜手,以ET35打造出全臺首支智慧電動宅配車隊!
過去已經為各位試駕過的ET35,其全車零件國產化自製比例高達90%以上,其中139kW輸出的馬達系統正是來自士林電機,另外全車搭載的IoT車聯網及數據平台,可整合車隊管理、能耗分析與充電排程,協助企業降低營運成本並提升配送效率,適用於多點、密集、需高調度彈性的產業,另一方面,配備Level 2 ADAS輔助駕駛系統更能強化駕駛安全防護,降低企業運輸風險。

除了物流配送車,ET35也支援多種改裝形式,例如資源回收車、行動餐車、零售車等等,可對應各種企業的商用場景,由中華汽車自主研發快充控制器(EVCC),通過CNS快充通訊兼容性測試,採CCS1的充電規格為國產電動商用車首例,最大快充功率來到80kW,20%至 80%的充電只需約35分鐘,效率其實不輸一般乘用電動車。

【採訪】中華汽車與新竹物流攜手,以ET35打造出全臺首支智慧電動宅配車隊!
除了本次的新竹物流,目前已有多家企業評估導入ET35作為ESG轉型的綠色運具,未來中華汽車將持續推動綠色運具產業鏈,並結合經濟部產發署與工研院推動的「國產電動商用車物流運營驗證計畫」,協助企業快速建構低碳車隊,與供應鏈夥伴共同打造永續運輸生態系,共同邁向淨零未來,這也代表未來能看見更多ET35物流車等運具於國內街頭巷尾穿梭!

【採訪】中華汽車與新竹物流攜手,以ET35打造出全臺首支智慧電動宅配車隊!
新竹物流與士林電機,同屬一個集團,
( 原本這個集團,還有南港輪胎,後來被市場派入主成功 ,
這個集團的關係企業,還有國賓飯店,持股並不多,但透過政商關係運作,穩固經營權,
又,士林電機的最大股東,其實是日本三菱電機,本土老闆,位居其次 )

應該是,
這台電動貨車,有採購士林電機的電系產品,
故,售價再昂貴,
新竹物流都要捧場採購,
以前,
油價上漲,物流運費,看漲,
現在,
環保減碳,電車昂貴,運費看漲
路線調配的好,物流好像真的蠻適合電動車的
而且20%充到 80%才半個多小時
理貨的時間來充就綽綽有餘了
可以 慢慢 把 柴油卡車 換成 電動車

大家在路上 等紅綠燈時 可以 少吸一點 臭臭的 柴油廢氣

先替換的 電動 公車 就 明顯有感
ET35 最適合宅配物流業了 
林恩 wrote:
隨著電動車逐漸普及於...(恕刪)

這台算是中華自己研發製造的吧,光這點就值得鼓勵
還願意給上Level 2,確實商車的安全也是不能罔顧的
送貨臨停沒有廢氣~
中午吃飯沒有廢氣~
又升級了 看起來十分的厲害 加分
讚喔,這投資是划算的。

電動卡車最適合城市的貨運快遞。
這算是好事一件,但也要看之後維修狀況如何
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