原本行駛正常,保養建議發現火星塞看似不正常建議更換火星塞後,車子發動怠速約頻率一分鐘會輕微一下,反應回答說是正常剛更換系統會矯正,市區行駛約60-70回家後,隔天上高速公路提速到90-100左右發現加油門會抖動劇烈,系統警告跳出“為了保護引擎系統動力自動降低,請到保養中心”,道路救援事後發現火星塞龜裂,這次更換火星塞與考爾就解決問題,但問題出在那邊?

保養廠歸咎新火星塞與舊考爾造成阻抗問題
1. 如果是考爾跟新的火星塞不匹配,當初為何不引起更換?感覺邏輯怪怪的
2. 如果不論考爾或是火星塞原本未更換前都正常
3. 個人認為是否是保養廠要撇清不是人為安裝火星塞不當,要再跟我收取火星塞,考爾與道路救援費用
4. 後續引擎因為火星塞傷到又歸誰問題與維修費

請有經驗技師給與回覆,謝謝
相信是出於新火星塞的瑕疵吧.

隨後把火星塞和考爾一起更換是怕火星塞破裂後影響/損害了考爾.
相信是出於新火星塞的瑕疵吧.

隨後把火星塞和考爾一起更換是怕火星塞破裂後影響/損害了考爾.
01garysong
現在要我再負擔一次新火星塞 與 考爾並加上道路救援費用
簷前淚滴
駕駛了汽車數十年, 基本的保養功夫都是一直自己做, 從來沒遇過火星塞可以搞至破裂的尤其是之前的引擎是好正常. 消費者不是專業人士在某些方面真的很無奈, 樓主只好與維修廠方商議是否可以免除某些費用吧!
樓主連發問三則……
但至少也PO個車子照片與已跑里程數、車子年份吧?
就單純火星塞故障
考耳只是順便賺一波大的

不然保養廠可以把考耳和其他缸對調測試
這一看就是沒測就直接換

而且考耳一般都是差不多時間壞
一般建議一次全換
會DIY的話,可以自行在車上備幾支,有壞在自已換



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外廠修車比較怕用到仿冒零件
和原廠件價差就有五倍以上

火星塞建議回原廠更換
不然斷頭掉進氣缸內就只能報廢
你都換好了,人也平安就好
再去追究這個也沒太大的意義,不是嗎?
點火線圈?? 得插電腦看看
保養為啥要拆火星塞?使用里程有超過十萬?進廠保養前沒什麼問題還拆這個,我肯定從那技師頭殼巴下去

搞不好是被他鎖裂的跟他求償到底啦,最好是再巡一下被拆過的東西,看看洩油螺絲有沒有崩牙,還是有纏止洩帶
從開始買車到現在,不論四輪二輪都是自己換火星塞,買來零件後會仔細檢查,安裝時都會注意扭力。

樓主車的問題出自以上兩種,不是新品不良就是扭力錯誤,有時東西不是交給「專業」的就行,因為消費者分不出來他根本專不專業,搞不好火星塞型號也不一樣。
是哪牌汽車,要是頭又大的話,車子開30萬公里考爾也幾乎不會壞,說說哪牌子參考參考
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