看來車門雙層隔音玻璃還是有感配備,大改款CX-5實測隔音表現居然不如CR-V


最近被Go車誌的CX-5、CR-V、X-Trail三台車的ASMR影片給推到
翻了一下過去Go車誌就有拿不少台車來做過,不知道為什麼這次特別熱門?
可能測試的剛好是現在台灣主流的幾台SUV吧?

有一說一介紹車子有時候真的不需要太多的文字和對話
這種僅有車內的引擎聲、胎噪和環境聲音的影片反而更能深刻了解到這台車
先假設設備和擺放的收音位置都相同,看起來也都是同一人駕駛的情況下,就非常具有參考價值

不過倒是滿建議下次路線可以再優化
畢竟三台車路段不相同,假如相同的話參考價值可以再往上提升
CX-5跑的是木柵到內湖、CR-V和X-Trail相同跑的是南港到宜蘭
不過好在至少三台車都有去跑山路,另外CX-5在山路後段有開啟Sport模式(引擎轉數會拉高可能聲音會更大)


看來車門雙層隔音玻璃還是有感配備,大改款CX-5實測隔音表現居然不如CR-V
整理了大家的觀後感,普遍認知X-Trail最安靜、CX-5最吵
跟自己感受上差不多,X-Trail的部分是真的很安靜
這點倒是不太意外,X-Trail本來主打就是隔音和質感部分
比較意外的是沒想到CX-5的表現居然是最差的
以往在比拚隔音來說,CR-V是大家公認最差的,結果這隻ASMR影片實際感受下來大家反而覺得是CX-5最差..
是這次大改款CX-5沒有特別針對隔音加強嗎?
還是真的該稱讚一下這次CR-V給雙層隔音玻璃是真的有感升級?
另外CR-V贏過CX-5算是勝之不武,畢竟這裡面只有CR-V是拿e:HEV油電版本來測試..

看來車門雙層隔音玻璃還是有感配備,大改款CX-5實測隔音表現居然不如CR-V
還有個討論串覺得滿有趣的
底下有人覺得CX-5內裝質感好很多,但又有人持反對意見說看過實車內裝質感沒有很好,反而未大改款前質感還比較好
這點就要看過CX-5大改款實車的人來分享了,自己看起來CX-5和X-Trail是表現都不錯,單純就CR-V內裝表現不如其他兩台車

希望Go車誌之後可以繼續保持出這系列的影片
除了前面的建議路線可以統一之外,也可以一車出一集不要出個合輯,這樣大家都能好好體驗到每台車的實際感受
說不定之後還有人拿來專門當作哄小孩睡覺的白噪音影片
樓主不知道跑的道路不一樣會影響胎躁嗎?柏油路況差的胎躁會特別大聲,這個測試本來就有問題,為什麼單獨CX-5ั่่走的路線不一樣?根本就是帶風向!
buzzbee
嗯,小孩子都知道,條件不同,不能比較。如果不是帶風向,就是程度太差。看到這種垃圾測試,還拿來網上嚷嚷,帶風向就太過明顯了,觀感極差。
riverbob wrote:
樓主不知道跑的道路不...(恕刪)

所以我說建議下次可以統一路線會更好
thankseafood wrote:
最近被Go車誌的CX...(恕刪)


CR-V內裝質感要怎麼好?連車機都還在小家子氣給9吋
現在主流車機螢幕尺寸在12吋以上,不懂為什麼CR-V還是只願意給小小的9吋?
locckyy
而且車道維持還要72以上...
Chaka_Khan wrote:
CR-V內裝質感要怎...(恕刪)

不過看了下日本CR-V也是9吋車機
只能說..可能Honda設計是想要讓大家好好專心開車吧
路線不同就不能相互比較噪音值,會開車的應該都知道吧!最好的比較方式還是盡量同時走同樣路線。
小黃狗的春天
[拇指向上]
pyrite wrote:
路線不同就不能相互比...(恕刪)

做一個參考
不過只有CX-5不同
就像每個品牌展間試車路線也都不同
主要還是看感受性
thankseafood wrote:
所以我說建議下次可以統一路線會更好


看到黑熊都被槍殺倒在地上,你現在才說下次會看清楚再開槍。

嗯,好一個建議。
擺明了是要偷渡某款車隔音優秀,又怕太明目張膽地行銷有反效果。
buzzbee
是的,偷渡某款車的常業者,看到頭像就知道在搞事。
CRV雙層玻璃有感? 雙層也沒比RAV4單層好到哪

BlueSky5230 wrote:
看到黑熊都被槍殺倒在...(恕刪)

希望Go車誌之後可以繼續保持出這系列的影片
除了前面的建議路線可以統一之外,也可以一車出一集不要出個合輯,這樣大家都能好好體驗到每台車的實際感受
說不定之後還有人拿來專門當作哄小孩睡覺的白噪音影片

原文就有寫了
估計是懶得看完直接下結論吧
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