颱風來襲, 內人說家裏空空如也, 想去大賣場採買些日用品
台北市在早上有短暫的一陣子是完全沒風沒雨的... 於是乎我們就趁那時候趕緊開著小貨卡前往內湖的大潤發二館....天啊, 還不到中午十二點就已經 people mountain people sea!! 
我連車子都得停到頂樓去吹風淋雨. 等停好車, 哇咧, 風雨愈來愈強了...
經過跟戰爭一樣的慘烈撕殺與排隊結帳, 準備開車回家時....只能說真的是有強烈颱風的 feeling 了
風雨這樣子橫掃過來.... 大台北地區去過內湖大潤發的人應該知道, 要下來時車道是呈螺旋狀的下坡, 又剛好今天風強雨大的. 瞬間想起來, 口阿! 我的小貨卡不是有個什麼陡坡緩降系統 (HDC) 嗎? 此時不用更待何時? 
亳不遲疑的, 就給它用力按下去! (有個紅色車子下坡的那按鈕)![[HDC 陡坡緩降系統] 長期分享第六集 Land Rover Freelander 2](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-bc12fe3dfbeee752a971683a25e6b273.jpg)
果不其然, 車子開始呈定速, 穩定的前進, 我的腳此時是離開煞車踏板而且也沒有加油門的!
外面風雨極大, 雨被強風吹的橫掃到車窗上, 而我只要專心控制方向盤沿著車道呈螺絲狀的下樓來, 甚至, 我可以用方向盤上的定速加減速按鈕, 來控制下坡的速度要增或是減 
只不過我不大瞭解的是, 這套系統似乎是類似 ABS 在作動一樣, 在極短的時間內一直縮放煞車, 導致很明顯的感覺到有卡卡卡卡卡的聲音一直從輪胎那邊傳出來, 而且聲音還不小...
算是美中不足的地方吧...
其實幾年前還沒出國時, 這家大潤發我開上一台車 ( T 牌Altis 1.8E) 本來就來到不要來了
只不過回台灣一個月以來第一次再來這裏, 說實在的, 開慣了美國寛大馬路, 真的還不是很習慣台北市區的交通, 再加上強颱來襲.. 在強風橫吹之下, 以前的 Altis 颱風天開在路上時車身會被吹晃, 但今天開著小貨卡卻是穩如泰山! Anyway, 只不過前後幾十秒鐘, 卻讓我第一次體驗何謂陡坡緩降系統, 挺實用的! 誰說這種配備只能在 off-road 時才能用?
風強雨大的, 愛車停妥了沒? 希望各位都度過一個平安的颱風週末..
至於鎖定中差我覺得倒不至於. 緩降時時速不到二十公里, 加上內湖大潤發的那個螺旋坡道也沒什麼困難的, 可以說前後輪幾乎不會有什麼轉速上的差異, 四個輪胎仍然穩穩的開在柏油路面上... 所以那個卡卡卡卡卡的聲音, 我比較覺得是煞車系統強制作動下的聲音 
