每個月固定坐個幾次,之前坐某家,遇到一個惡司機,說我行李太多,要多收車錢,不然就不讓我上車。我一氣之下,之後就改坐別家客運。
但很奇怪的事情發生,我改坐別家以後,人家竟然會有意無意問,你行李就這樣,日後不會再多好幾件吧!他們好像知道之前惡司機這件事。
有誰知道,目前競爭激烈的這條路線,哪幾家幕後是同一個老版?為什麼行李這件事別家會知道?
國光、豪泰、新竹&三重、亞聯、飛狗
請問你行李到底有多少?

這才是重點!!

B哥:『之前我在國防部上班 現在我在pizza店當老闆....我的專業 來自嘴砲~!!』 詳情:GOOGLE關鍵字"MOBILE01 B哥 懶人包"
站牌都在一起,司機也大都認識,有的還是在這幾家都有待過的,
不識認的偶而也會聊個兩句,多少都會講到啦~尤其是遇到自己
認為不開心的事...
一味的名利追逐都只為了回歸平淡;一切的生命相搏都只為了死而無憾! 一米
直覺上
我覺得你是個奧克
搭乘飛機行李超載也是要加錢的
交通車輛何嘗不可
不曉得怎麼樣的行李才算多.....

如我自己是頂多背個背包+再拖個中小型行李箱+上車前買袋東西帶上去吃

我都不曾遇過要加錢的.而且我行李箱都是拖上車沒放在車底的司機也沒說什麼

我都坐三X客運......算是目前業者中做便宜的了
但我也覺得一分錢一分服務
車的座位大小擁擠的程度有差
現在比較新的車型好像改成像公車座位了= =更擠了
司機素質.........也是有些落差
有的還在乘客沒坐好就開車起步.然後突然急煞車
有的在冬天時不開冷氣連送風都不開.全車滿滿的人只有開司機駕駛座旁那個小小的窗戶....
超載倒是沒遇過.都是座位坐滿就不收了
大多時候速度蠻快的
以前常常新竹-台北跑.晚上快的時候約1小時內就到了
但明知有塞車它們也不會改路線
要看時段坐...

國X的聽說會看路況改道.但人也很多座位像公車比較擠價錢也不算便宜

我也坐過比較貴的豪X的.座位比較寬大.但感覺不論有沒有塞車同樣時段都開很慢
Iron_oxide wrote:
不曉得怎麼樣的行李才...(恕刪)


您知道擅改路線被公路總局抓到會有什麼下場嗎?

NEOPLAN wrote:
您知道擅改路線被公路...(恕刪)


所謂的改路線....

里程數高一點而已
不會有什麼下場

客運業者並非制式路線才能走.也不是走別條高速公路

上下交流道與繞徑道路不同而已
也是有一定的路線.不是沒頭緒亂跑的
也不影響路權規範

國光會改道是因為它路況與通報系統早年就有打下基礎所以才有辦法機動調配
從始至今都是如此

免驚
行李不會超過2件,但是要開底部行李箱來放,這位司機覺得很麻煩。
1、不然計程車開行李箱要收錢,請問哪家客運有價目表,說明收費情形?
2、航空公司行李有長寬高+秤重,但客運連量都沒量就說要收錢,連收費表都沒出來,誰能信服?不然哪家客運有行李的收費表?
也許你的兩件是很大的兩件
我除了覺得你是奧克之外
還覺得你是很愛鑽漏洞的人
我覺得對於行李的大小及重量,訂出個標準比較好,如果任由司機自由心證,容易產生爭議。
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