經過一段時間,不知道各位大大使用過A636的結果如何,小弟想知道此機種的相關實測,做為購買的依據。
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其實您在本版搜尋『A632』、『A636』、『A63X』,相信您會得到答案的!

我自己使用幾次的心得下,A63X可以敗,但如果您是因為他有大輿圖資的加持而買的話,那就不必了,我買A636只有一個原因,就是便宜,原價18800,我花13030買到,所以我覺得我是買了一台便宜的GPS-PDA手持機,並非因圖資而買的,因為我大多時間還是開PPG的G10(當然同時開ASUS GO),這台的好處是,能同時開很多GPS軟體,而不用GPSGATE這個付費軟體!

luzibin wrote:
這台的好處是,能同時開很多GPS軟體,而不用GPSGATE這個付費軟體!

這是wm5.0的新功能哦...所以新機都有...
在a201裡面我也會介紹的...
Mobile-review最新實測就是測A636
http://www.mobile-review.com/pda/review/asus-a636-en.shtml

評測標語寫
ASUS MyPal A636寫下電池續航力的歷史紀錄

1. 在最低的背光和clock rate下可以持續35小時又50分鐘
2. 播放mp3(關掉螢幕8)達23小時又24分鐘
3. 最大工作負荷下可用4小時10分鐘
4. 使用GPS導航50%背光下可用7個小時又10分鐘
(這好像跟很多用過的大大數據相近...)

而重點是, 這只是使用1300 mAh的電池, 不是怎麼高容量的電池。


carolino wrote:
Mobile-review最新實測就是測A636
http://www.mobile-review.com/pda/review/asus-a636-en.shtml

評測標語寫
ASUS MyPal A636寫下電池續航力的歷史紀錄

1. 在最低的背光和clock rate下可以持續35小時又50分鐘
2. 播放mp3(關掉螢幕8)達23小時又24分鐘
3. 最大工作負荷下可用4小時10分鐘
4. 使用GPS導航50%背光下可用7個小時又10分鐘
(這好像跟很多用過的大大數據相近...)

而重點是, 這只是使用1300 mAh的電池, 不是怎麼高容量的電池。

其實a201也有突破以往許多的電力成績...
而且算起來跟a632也差不多...
所以看來是wm5.0對於電力管理有更好的水準了...
a201趕快舖貨吧...這樣我就能上測試報告證明我說的不是假的...
不過在最耗電的情況下,成績與以往是差不多的,所以更能證明是電力管理部分的功勞...
而且他們的表格裡面,比較的都是2003/2003se的機種,相信如果換上wm5.0,成績應該就差不多了...
看了那篇文章,我想ASUS在這部分的設計應該有什麼過人之處吧
不然評測作者又何以推論與推崇這個紀錄可能會保持一陣子,
並且將成為其他廠商要超越的標準呢?
but無論哪一家廠商超越華碩,
對消費者來說都是件好事...不用被電線纏的團團轉了
luzibin wrote:
我自己使用幾次的心得下,A63X可以敗,但如果您是因為他有大輿圖資的加持而買的話,那就不必了,我買A636只有一個原因,就是便宜,原價18800,我花13030買到,所以我覺得我是買了一台便宜的GPS-PDA手持機,並非因圖資而買的,因為我大多時間還是開PPG的G10(當然同時開ASUS GO),這台的好處是,能同時開很多GPS軟體,而不用GPSGATE這個付費軟體!


請問luzibin兄
先前知道您因為使用習慣和以往建立的自建點的關係, 所以仍然依賴PPG.
除此以外不知道您覺得ASUS Go還有什麼大問題?
會這樣問是因為以前我也是用PPG, 不過我沒有自建點的包袱
既然大家都說大輿圖資是專業級, 而PPG只是業餘級, 雖然可以共用, 但是我懶^^"...
所以現在就直接改用ASUS Go
因此想問問ASUS Go是否還有些我沒遇到的問題~
過去的眾產品中, 使用相同CPU/Display的機子, 平均單位的battery容量, 其life也不盡相同.
我想同樣用Microsoft的電源管理, 並不保證做出來的機子一樣省電, 應該是各廠商自求多服.

神達遲遲未出機器就說他是商業策略吧; 無論如何, A636/A632已經出來了, 依常情A201應
該也會利用時間趕工做的比A636更好, 以維持第一名該有的樣子.

無論如何, 不管哪家製造商的技術有大長進, 總是消費者之福.

prozachuang wrote:
過去的眾產品中, 使用相同CPU/Display的機子, 平均單位的battery容量, 其life也不盡相同.
我想同樣用Microsoft的電源管理, 並不保證做出來的機子一樣省電, 應該是各廠商自求多服.

神達遲遲未出機器就說他是商業策略吧; 無論如何, A636/A632已經出來了, 依常情A201應
該也會利用時間趕工做的比A636更好, 以維持第一名該有的樣子.

無論如何, 不管哪家製造商的技術有大長進, 總是消費者之福.


您說的有理,所以電力這部分還是有賴以後更多的機種來做驗證吧...
看看是wm5.0的影響,還是廠商的功力囉...
barrylee wrote:

請問luzibin兄
先前知道您因為使用習慣和以往建立的自建點的關係, 所以仍然依賴PPG.
除此以外不知道您覺得ASUS Go還有什麼大問題?
引言恕刪


barrylee您好
11-26從新竹到彰化(去當孝子,孝順兒子),我是以PPG為主要導航(因為知道路,所以開PPG與ASUS GO來聽照相點與語音警告),ASUS GO僅開啟,未設定目的地。

到彰化交流道因為要接收兒子,所以趁空檔時間想利用ASUS GO來規劃八卦山長隧道(台76),因為這條從沒走過,想走走看,原本規劃從彰化交流道北上,到國3彰化系統交流道往南,一直到中興系統交流道轉台76,然後往西一直開到國一(台76與國1系統),因為設定好幾個經過地,結果當機了,不是A636當,而是ASUS GO當機。

這是其一,ASUS GO我僅開三個經過地,按下規劃,就當機。

第二,某些單行道,兩個尚無法辨認(不過那是鄉下,我不認為是缺點,因為鄉下就算你逆向行駛,大家還是彼此讓路)。

第三,語音設定無細項設定(以PPG為例,路口轉彎點提示有近、中、遠與全關四個選項可勾選),但ASUS GO僅有開或關,舉例:路口轉彎點提示會說三次,或者關掉就不會警告,也就是細項控制比較薄弱!

第四,音量控制如果開啟PPG,設定音量最大時,關閉PPG,會回到原來的A636設定,但ASUS GO關閉後,音量還是最大聲(假使有設定開啟時最大聲)。

第五,無法自建『測速照相點』

第六,ASUS GO的語音會被干擾,我同時開PPG/ASUS GO/Vito Navigator II 1.3時,如果VITO有設定超速警告,他會一直播放聲音,但PPG如果有任何語音要播放,他會強迫VITO閉嘴,等PPG將語音撥報完畢後,VITO才會繼續播放音效,但ASUS GO比較仁慈,別的音效或語音跟他的衝突,他會自己閉嘴,將語音播放權讓給別人~

嚴格說起來,我用PPG已經四年以上了(從V3開始),因此我熟悉PPG的優點而善用他,他的缺點因此視而不見,但因為ASUS GO對我來說是新的程式,我還要努力適應他,因此在PPG認為習慣的動作,到了ASUS GO或許對我來說就是缺點,因此以上幾點僅是我個人觀感,而非ASUS GO真的不好用,畢竟ASUS GO在小路規劃上,真的真PPG優秀。

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