[採訪]宇達電通八月推MioPad六吋Android系統行車平板

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上回我們就預告過宇達電通將發表一系列新產品,這些新品部分在Computex台北國際電腦展現身,但有些則是本次首度亮相唷!比較受關注的莫過於行車平板了,宇達電通預計在8月份所推出的行車平板電腦主要是以「車內使用情境」為設計理念,發表全球首款專為行車駕駛設計的行車平板MioPad 6,以型號來看不難猜出它的螢幕採取6吋規格,1GB CPU,內建Wi-Fi無線區域網路,作業系統為Android 2.2,不過它似乎沒有Android Market,但詳細規格得等到上市時才能確定。

這款行車平板最特別是利用原有系統的相機錄影功能,改寫為錄影支援行車記錄器,且為了駕駛操作便利性,行車記錄器按鈕直接設計在待機首頁的功能固定標籤,不用刻意搜尋,只要點一下就可啟動。當然錄影長度會一直到32GB microSD擴充記憶卡滿,檔案才會繼續覆蓋。未來它將能支援Mio自己研發的Android系統導航圖資,當然也可以安裝導航王這類軟體來用,而MioPad 6也有專屬的車架可以使用,但它無法與其他平板電腦相容。

由於是設計給行車導航與當作行車記錄器使用,MioPad 6具有耐高溫設計,可承受65度的車內溫度。另外MioPad 6現場還有外接OBDⅡ接收器,搭配CarProⅡ軟體,可以監看車輛、引擎、進氣、引擎負載、電瓶電壓、油門位置、引擎水溫、燃油壓力、空氣流量、進氣歧管壓力等資訊,功能就像有些人會去安裝HUD抬頭顯示器一樣。Mio產品經理表示雖然現場用外接OBDⅡ接收器,但MioPad 6在屆時上市後,會走CAN-bus訊號,不會看到OBDⅡ接收器。MioPad 6預計最晚8月份上市,售價仍未定。

講到行車平板,宇達電通在Computex台北國際電腦展時先行展出過一台醫療平板電腦MiCARE,這款MiCARE的外觀和MioPad 6,都是同一個模版開出來的,螢幕當然也是6吋,系統也是Android 2.2。這款MiCARE由神達電腦、神通資科以及國立陽明大學共同合作,應該算是台灣第一款專為第一線醫療專業人員設計的平板電腦。它除了可以提供醫療人員使用,也可以讓病患在家自己測量血壓,當回診時就可以讓醫療人員觀看MiCARE裡頭所記錄的數據。

另外我們先前報導過Mio Cruiser 4150 Traffic(4.7吋)以及Mio Cruiser 5150 Traffic (5吋)車用導航機,這次發表會宇達電通同時展出了7吋螢幕的Mio Cruiser 7170 Traffic,它內建藍牙免持聽筒以及聲控功能,使用者可透過藍牙免持通話,亦可利用聲控功能,依照語音指令搜尋指定地點後導航,避免行車時接聽手機或多重操作而影響安全。當然內載的圖資也具有圖像式操作選單、智慧型導航行車資訊、內建即時路況以及多點旅程計劃四大特色功能。

在行車記錄器方面,宇達電通一口氣發表四款行車記錄器Mio MiVue 138、Mio MiVue 168、Mio MiVue 238、Mio MiVue 278,全系列都有超廣角錄影角度(最大可達132度)及G-Sensor(三度空間碰撞感測器)二大功能,在事故發生當下,事件自動錄影並有數據佐證,為使用者提供最完整的事故還原資訊。先前我們介紹過部分款式,這是我們集中來看Mio MiVue 238、Mio MiVue 278的特色,他們都有2.4吋螢幕,不用與車用導航機連結,可獨立運作。內建G-Sensor三度空間碰撞感測器,手動事件錄影保留、AV-OUT輸出,HD 720p錄影畫質,廣角120度錄影視角,另外MiVue 278有GPS軌跡記錄功能。

Magellan品牌在六月份在美國推出專為iPhone設計的手機導航軟體RoadMate 2.0 iOS導航專用軟體,這項產品在今年WWDC大會上也展出過。Magellan RoadMate2.0內容整合Google在地搜尋,提供沿途景點、即時交通路況、即時行車速度及多重路徑選擇,另有景點快速鍵及記憶功能,只要輕觸所在位置圖示,即可立即儲存目前所在位置,省去繁複的操作程序。不過Magellan這個品牌比較針對美國市場,也因此RoadMate 2.0 iOS導航專用軟體目前沒有中文圖資。


★ MioPad 6 × 功能特色
▼這款就是宇達電通在八月份即將上市的秘密武器MioPad 6行車平板,它採用Android 2.2系統,有五個待機頁面可以讓用戶自由配置,在螢幕下方有三個實體按鈕,可切換首頁、選單與返回。另外在功能表兩側被固定放置了行車紀錄器啟動鍵與導航王,導航王並沒有預載在平板電腦裡頭,這裡有可能是因為要展示給大家看所以才預先寫入這樣的功能,屆時上市後大家想要使用哪一種導航圖資得自己去買唷!
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▼MioPad 6展示機在現場還有擺放OBDⅡ行車診斷系統,不過MioPad 6上市後可以直接選購以CAN-bus為訊號來源的行車診斷功能,透過MioPad 6裡頭的CarProⅡ軟體,來取代一般所謂HUD抬頭顯示器。
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▼在與CAN-bus連結後,CarProⅡ會顯示包含車輛速度、進氣溫度、電瓶電壓、引擎轉速、引擎負載、油門位置...
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▼引擎水溫、燃油壓力、空氣流量、進氣歧管壓力等即時資訊,可以讓駕駛在第一時間知道車輛有什麼異常狀況。
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▼另外我們先前也提過MioPad 6內建行車記錄器功能,只要點選待機首頁的功能標籤旁錄影快速啟動鍵,就可以進入行車記錄錄影功能,利用這個超大6吋螢幕來觀看即時錄影畫面。MioPad 6的行車記錄器可以錄製1280×720解析度,內建記憶卡擴充槽,最大可以支援32GB的microSD記憶卡容量,在錄影檔案滿了以後,可以直接覆蓋繼續錄影。
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▼另外宇達電通也專為MioPad 6設計了導航車架,不過它沒有辦法再扣上車架後立刻進入導航圖資,未來還是得靠手動觸控軟體來啟動。另外這款車架無法和其他平板電腦相容唷!
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▼在機身側面按鈕可以看到機頂有開關機鍵。
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▼機身左側則有記憶卡擴充槽,附近還有音量大小切換鍵,另外它的機身厚度只有11.6公釐。
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▼機底有耳機、miniUSB等接孔。
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▼MioPad 6的機身前後都有鏡頭,另外喇叭孔設計在圖中機背左下角。
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★ MiCARE × 功能特色
▼MiCARE這款平板電腦是神達電腦、神通資科以及國立陽明大學共同合作,也算是台灣首款專為第一線醫療專業人員設計的行動裝置。它和MioPad 6都是同一模版開出來的,因此外觀都是一樣的,但顏色上有非常大的差異,MiCARE是鮮豔的綠色系,讓它看起來非常搶眼,不會有醫療器材冷冰冰的感覺。
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▼MiCARE在醫療用途上最大的貢獻是可以提供居家醫療照護,病患可以在家使用這套簡易系統,定期幫自己測量血壓,資料可以在回診時提供給醫護人員參考,讓醫院可以更瞭解病人平日的血壓狀況有無異常。
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▼這套軟體被命名為福爾,使用前記得先填寫個人資料,接著每次測量血壓狀況時,系統都會有詳細的時間與數值記錄下來,它還可以設定時間提醒病患要定期測量。測量後的數值可直接上傳給醫療單位,有遠端醫療照護的用途。
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▼機頂同樣只有開關機按鈕。
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▼機身左側除了microSD記憶卡擴充槽,還有音量大小切換按鈕。
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▼機底則設計了耳機接孔、miniUSB充電插孔等...。
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▼機背同樣有相機,機身下方黑色區塊則是喇叭孔。
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★ Mio Cruiser 7170 Traffic × 功能特色
▼原本我以為Cruiser系列只會推出4.7吋與5吋機種,沒想到還有7吋這麼大的款式,這也是繼7吋影音數位電視導航機Mio Moov V765之後,宇達電通再度推出第二款7吋大螢幕車用導航機款。Cruiser 7170 Traffic和其他Cruiser系列一樣,都有最新MiNavi導航軟體,這套軟體除了依舊有即時路況導航系統,支援TMC路況接收系統,並具有Google景點導航與座標相片。但新版Cruiser最大特色應該還是所謂「旅程計畫」,這個功能很適合業務人員或假日全家出遊使用。你可以一次輸入當天想要前往的多個地點與景點,當輸入完畢後,按下「旅程計畫」功能,選擇「最佳化」項目,你會發現原本沒有順序規劃,以隨機輸入的景點一下子就被排列整齊,除了會按照最少彎道、紅錄燈、外環道等替代道路為優先計算的路徑外,還會把所有景點依照距離先後順序規劃出來,讓你可以用最少的路程時間依序拜訪客戶,或者很順路的玩遍全家出遊所計畫的景點,這個功能除了是Cruiser系列最大賣點,也是我最喜歡的功能,超實用的!當然你也可以在旅程當中隨意增加或刪除某個地點,最佳化旅程計畫也會隨時幫你重新排列。
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▼目前所有車用導航機種幾乎都具有複雜路口擬真圖,Mio Cruiser系列也不例外,它在行駛多線道道路時,會提供正確的行車車道標示,避免誤駛專用道或錯過轉彎車道,提高行車安全。另外機種也支援雙頻TMC即時路況訊息,可提供國道與全省市區道路即時路況查詢,預知行車路徑是否有交通事故以讓使用者選擇迴避,行車中若遇到路況發生,可以自動導航提示避走,快速規劃替代道路,並會輔助以語音提醒用戶附近三公里內路況。
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▼既然是頂級機種,Cruiser 7170 Traffic當然也有AV IN功能,可以讓你搭配行車記錄器使用,旁邊還有miniUSB接孔,機底右邊還有microSD記憶卡插槽。
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★ Magellan RoadMate 2.0 iOS × 功能特色
▼在發表會現場還有展示Magellan六月份於美國推出專為iPhone設計的手機導航軟體RoadMate 2.0 iOS。這特軟體內容整合Google在地搜尋,提供沿途景點、即時交通路況、即時行車速度及多重路徑選擇,另有景點快速鍵及記憶功能,只要輕觸所在位置圖示,即可立即儲存目前所在位置,省去繁複的操作程序。雖然它在APPLE STORE可以買到,不過這套軟體是針對美國市場所推出,如果台灣用戶買了會是英文版唷!這張圖裡頭會有中文畫面是宇達電通為了在台灣展示用而特地寫的中文系統,外面買不到。
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▼而現場所使用的車架就是Mio先前所推出的Mio GPS藍牙車架,專門可iPhone 3G/3GS與iPod touch 2G使用,內建有GPS SirF Star III晶片。
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★ Magellan eXplorist 710 × 功能特色
▼在RoadMate 2.0 iOS展示區旁邊還擺了一台Magellan eXplorist 710,這台當然也是專為美國市場所推出,機背附有320萬畫素相機,也支援2D或3D導航畫面。
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★ Mio MiVue 238+Mio MiVue 278 × 功能特色
▼這次Mio推出了三款外型非常近似的行車記錄器,包含Mio MiVue 168、Mio MiVue 238與Mio MiVue 278,仔細研究一下會發現Mio MiVue 168少了2.4吋螢幕,需搭配Mio Cruiser 5000與7000系列才有螢幕可以監控。Mio MiVue 238與Mio MiVue 278則有內建2.4吋螢幕,但Mio MiVue 278多了GPS軌跡記錄功能(MiVue168也有),且兩款在外殼色彩略有不同,左邊MiVue 278的外殼色較黑,且摸起來有橡膠漆保護;右邊Mio MiVue 238比較偏銀色,外殼直接是塑料。
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▼機子上頭有2.4吋螢幕可監控,旁邊則是各項控制按鈕。
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▼機身側面當然也配有microSD記憶卡插槽,另外有耳機與miniUSB接孔。
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★ 小惡魔福利社
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宇達電通在針對MioPad 6的研發上,目前規劃有針對Android系統的導航圖資,不過目前極有可能無法趕上MioPad 6的上市時間,也因此宇達電通內部還在考量是否推出未含Android系統圖資的售價,未來軟體上架後再由消費者選購安裝;又或者涵蓋軟體售價,在軟體完備後提供升級安裝。當然Mio自家的Android導航圖資未來也有可能在Android Market推出,讓一般平板電腦用戶也可以使用。


行車平板真有趣報導…

Hana Lin wrote:
...(恕刪)

圖片很精彩 多謝分享
請問版大 有相關的規格嗎?關於MIOPAD
請問一下大大~
這次的採訪報導怎麼都只有照片阿~
文字介紹還沒有放上來嗎?
這幾台的相關規格是如何呢
看起來好像還結合了一些周邊的設備
這是已經到量產的狀態了嗎~
還是只是概念機呢~
看這機器的完成度很高,應該是已經要進入量產的階段,而且連專用的車架都有了,我想應該很快就要出來了吧!

heheshe wrote:
這幾台的相關規格是如何呢
看起來好像還結合了一些周邊的設備
這是已經到量產的狀態了嗎~
還是只是概念機呢~


這次發表宇達也沒有提供很詳細的規格
不過這幾台機器已經很接近量產的模樣了
所有機器都會在本月份至8月陸續推出
咩咩每天吃青草
OBTII????=OBDII???
CAMBus???=CANBus???
是打錯字
還是新技術,新規格????
OBTII????=OBDII???
CAMBus???=CANBus???
是打錯字
還是新技術,新規格????



天阿~寫錯!
對不起大家
咩咩每天吃青草
Hana Lin wrote:
上回我們就預告過宇達...(恕刪)


這兩台又更先前看到那兩台不同了
又多了螢幕,還滿不錯的(不知道實際會不會太大台)
既然差別在有GPS功能的話,
應該跟先前那台一樣有G sensor的功能吧
行車紀錄器還是有這種可以強制紀錄功能的比較安全
只不過不知道到時候價格可不可以親民一些

milkcoffee wrote:
這兩台又更先前看到那兩台不同了
又多了螢幕,還滿不錯的(不知道實際會不會太大台)
既然差別在有GPS功能的話,
應該跟先前那台一樣有G sensor的功能吧
行車紀錄器還是有這種可以強制紀錄功能的比較安全
只不過不知道到時候價格可不可以親民一些


是阿
這兩台都有G Sensor
我覺得體積蠻小的
印象中比名片窄一點點
但當天沒公布建議售價
咩咩每天吃青草
很不爽的使用經驗!

現在用沒幾年的 MIO C710 在2010年9月以後就不再更新圖資,而且TMC收不到訊號也無從改善,以後應該不會再考慮MIO的產品,實在太沒保障了!

以後買導航設備,對於企業的圖資更新政策真的要擦亮眼睛。


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