個人積分：32分
文章編號：31696630
個人積分：270分
文章編號：31696944
個人積分：32分
文章編號：31697163
個人積分：4分
文章編號：31713813
個人積分：32分
文章編號：31720776
個人積分：270分
文章編號：31871854
裝車過程會發現不少拿在手上使用所沒發現的問題，
百元有找的1車充擴3車充+USB，
額定電流：5A/250V
輸出電壓：三個插口分別為12V, USB口為5V
這個USB座接手機、用手機導航時，手機的電源還會慢慢下降...
同時插上5150與138，並沒有任何異常狀況出現
能不能或是作個雙關節並整合電源線的車架，
讓車架可以裝到更窄小的位置裡去阿?
讓GPS裝上車架的同時，就插上電源阿?
只有一個關節的車架遇到前檔空間窄小的車輛很麻煩阿，
理想狀態是正常開車姿勢往前方看過去，
GPS能夠沒入在引擎蓋的範圍內
但是遇車子前檔比較窄的，就只能將車架裝高一點，
而車架裝越高，遮蔽的行車視野就越大。
不能讓車架整合電源線的話，就將電源孔設在側邊吧，
或是將畫面旋轉180度，讓電源孔在上面阿?
好不容易將車架塞進去了，裝上GPS後卻發現沒有空間插電源了，
只好將車架往上移動..
電源線設計彎90度是作對了，但電源孔在下的話，
線要往旁邊彎阿，往後彎就更容易卡到了，
電源孔在側面就沒有這樣的問題。
能不能將畫面旋轉180度，讓按鈕在右邊阿?
面板按鈕在左邊根本就錯了阿，
大部份的人都是將GPS裝中間，用右手操作的吧，
因為車架是只有一個圓形關節在支撐的，
要按左邊面板的按鈕，都會感到車架的不穩，
用久還會更鬆，
按鈕作在右邊的話，就可以用拇指押按鈕，食指扶機背，
用「夾」的方式來按按鈕，就不用怕車架不夠緊了，
非導航狀態下，希望也能有前方路口擬真圖或放大圖，
能讓副駕駛座的人更明確的報出接下來要走的路，
希望能由使用者自行設定是否要顯示，
時區跑掉了，本來是手動調整，GMP+08:00
這次開機卻跳到GMP+06:00，可能是之前有一次待機(OFF)兩天，
讓50%的電池待到沒電所導致的，
調整回+08:00時，剛好遇到日/夜切替，
系統忽然就像電腦忽然有個程式佔了CPU100%的效能一樣，
停頓了大概半分鐘，然後一口氣回應我停頓時間所有點選的操作，
回去看地圖，前方路口的擬真圖會消失，只剩框框
含滷蛋語音去X拉!路名可以一條路錄一次音嗎?
每個字都用不同的錄音檔案，念出來的東西，聽起來真的很痛苦
三線道甚至更多線道，左側為交流道，其餘車道為直線前進，
我的導航路線要繼續往前，不走交流道時，
不要只有一句「請靠右行使」阿，
明明是走中線就可以的，我本來也就在中線，但是聽到請靠右行使，
很容易就打方向燈往右側車道移動...
應該說「請避開左側車道」吧
138車架雖然有雙關節，
但是圓形關節的角度設計不對吧?
讓138沒辦法更貼近擋風玻璃
138的屁股會去頂到後照鏡，
結果只能架在後照鏡下方，遮蔽了更多的行車視野，
對138錄出來的效果有點失望，
可能是天色陰暗，但尚未到晚上6點，138的錄影比照白天去錄，
所以畫質小差，有機會再試試夜錄能力
138的日夜設定，內建早上六點到晚上六點都算白天，
如果下午三點，因為下雨、天色陰暗，
138也比照白天設定去錄影，不能調為自動感光嗎?
或是讓用戶手動調整，一鍵切換日/夜模式，不是很好嗎?
10分鐘有錄音的檔案大小從303~313MB都有，
沒錄音的檔案大小也差不多
結束的檔案只有兩分鐘，確有360MB...
記憶卡是十銓8G C6
第一個檔案結尾是05秒，第二個檔案開頭是06秒，
這樣算它掉一秒，
檔案之間的掉秒一到兩秒都有，在可接受範圍內，
時間校正，
138從我第一次插電到現在，還沒出現過時間跑掉的問題，
這個說起來很好笑，沒將影像輸出的話，根本就不知道時間有跑掉阿，
一般狀態下，要錄影完畢後，檢視錄影檔案，才會發現時間不對吧，
這時要調整也來不及了，
好吧，每次上車都給它影像輸出到GPS上檢查一下時間好了，
時間只會打印在錄製的影片中，不會打印在輸出的影像上，
也就是說用想用5150來看138的時間是否有誤，
還需要先用138錄製一段影片，再將錄製的影片輸出到5150上進行時間的確認，
OK，我發現時間有誤，接下來呢?是要我將138拆下來回家接電腦喔?!
MIO!聰明一點!裝個扭扣電池在138裡面用來紀錄時間不好嗎?
還是說138的設計已經是極限，無法再騰出給電池用的空間?
那不然將GPS的程式更新一下，
讓138的記憶卡插到GPS上校正時間，
您覺得這功能實不實際阿?
忘了試事件保護功能
是期望過大嗎，雖然5150+138沒有什麼要命的大毛病，
不，應該說整個測試過程還算平順，
甚至別人說5150+138同時插電會干擾的問題，我也沒遇到，
可是怎麼PO出來的東西，一整個像是在抱怨阿...
個人積分：0分
文章編號：31930954
對於旅程計畫這個功能就非常的讚賞，可以把要走的路線規劃好之後存為一個旅程，尤其是有多個景點或經過點的時候，因為有時候系統所規劃出的路線並不是自己想走的時候會利用自定的景點強制規劃出自己認為最理想的路徑，當實際要上路時直接叫出來使用，才不用每次要上路的時候還要重新設定 起點(系統定位)->經過點->經過點.....->終點。
個人積分：270分
文章編號：32475069
或是車體較流線，擋風玻璃離駕駛座有點距離，
將車架吸附在擋風玻璃時，要操作衛星導航，
身體一定要離開椅背、手才碰的到衛星導航，
而我的情況，是兩個問題都會遇到，
最後實在是受不了這個又檔視線，
又沒辦法讓我以靠著椅背的姿勢下操作的位置，
先試著將車架吸附在儀表板上，沒錯，就是儀表版，
反正衛星導航也看的到時速，所以擋住儀表版的時速表對行車的影響不大，
可惜方向盤太礙事了，打直的狀態下就算了，轉彎時就會擋住衛星導航的畫面
最後決定將它吸附在照後鏡的左邊，
雖然手要抬的高高的、才能操作衛星導航，
實在算不上是舒適的姿勢，
但起碼可以讓我靠在椅背上直接操作，
往好的方面想，可以消除手臂贅肉，避免蝴蝶臂XD
但那條TMC天線還真是TMD的短，完全不夠讓我沿著擋風玻璃邊緣埋線，
只能走明線，讓一條電線垂在半空中...
得找個時間再去買車充的延長線...
138的缺點再加一個，
當你要調整設定時，必須要將記憶卡插在電腦上，用電腦來進行設定，
而設定後，不管你有沒有進行時間矯正，只要有更改138的設定，
它會親切又人性(雞婆又多事)的自動幫你進行時間矯正，
那它的親切，會造成什麼樣問題呢?
現在我行車紀錄器的時間正確(假設為12月5號晚上10點)，
我想將錄音功能關閉，所以我拔下了記憶卡，行車紀錄器則留在車上，
回家將記憶卡接電腦設定好關閉喇叭的選項(12/5 PM11:00)，
隔天早上上班時(12/6 AM8:00)，
將記憶卡插回行車紀錄器，
這天，我錄影的時間，會很TMD的由12/5 PM11:00開始錄影，
所以更改設定後，要是沒有馬上插回138、並且通電，
你就會發現，下次錄影的時間會停留在你上次調整設定的時間...
這兩天再看看它牌的，
發現別人行車紀錄器整合的很好，
不，不能說是很好，因為還有改進空間，
而是要說，這是基本要做到的，MIO真該好好學學人家，
車架統一，GPS吃車架的電，行車紀錄器車GPS的電，
就不需要另購車充擴充，也不用搞的整個前檔空間都是電線，
(如果能做到行車紀錄器也吃車架的電就更好了，
那就可以一個動作快速拆下GPS，拿在手上用雙手操作)
最要命、最大的差距是，它牌可以用GPS的螢幕來操作/設定行車紀錄器，
MIO要是能做到這點，
不管是錄影時的喇叭開關、出發前的時間確認、矯正，
都可以直接在車上完成，
MIO!我再問你一次，你要出發了，才發現行車紀錄器的時間不對，該怎麼辦?
