個人積分：31分
文章編號：10571950
個人積分：1076分
文章編號：10572265
個人積分：0分
文章編號：10573650
個人積分：1076分
文章編號：10575203
個人積分：31分
文章編號：10583006
Mio路況即時通提供的即時交通資訊，與一般網路提供的交通路況有何不同?
答案:
TMC事件資料來源，是由交通部運研所(與警廣資料同步)及國道高速公路局提供，但因事件種類繁多，大多數事件並不影響交通及行車狀況，且部份事件未提供地圖定位，為確保使用者有效使用即時交通路況，所有事件均再經過專屬人員進行篩選及地圖定位，將影響交通的事件即時發送到Mio GPS導航機上，使用者可自行設定是否需要接收全省或現在位置範圍的交通資訊。
問題: 為何我的Mio GPS導航機上顯示某路段有交通事件，實際經過當地卻沒有任何該事件?
答案:
下列狀況可能導致某些資訊未能及時更新:
1.運研所還未接收到事件解除／誤報訊息，建議您可以致電警廣(免付費專線0800000123)告知他們。
2.由於更新資訊每5分鐘發送一次，可能Mio GPS導航機還未完全接收到事件解除訊息
3.也煩請您再次確認Mio GPS導航機上功能正常運作，以及您所在位置可正常收訊
問題: Mio路況即時通內容多久更新一次?
答案:
A:依據不同的服務內容提供2種更新頻率，分別為5分鐘及20分鐘
每5分鐘發送更新的服務包括:
1.全台即時交通資訊(每日上午6點到下午10點由專人處理發布；連續假期為24小時服務；重大事件將彈性調整為24小時服務，以官網公告為準)
2.全台高速公路行車速率(24小時不中斷)
3.台北市停車場即時車位數(24小時不中斷)
4.全台今明天氣預報(24小時不中斷)
5.全台好樂迪KTV空包廂數量資訊(24小時不中斷)
6.全台石油價格資訊(24小時不中斷)
每20分鐘發送更新的服務包括:
1.全台一週天氣預報(24小時不中斷)
2.全台旅遊天氣預報(24小時不中斷)
問題: Mio路況即時通的訊息24小時都有嗎?
答案:
Mio路況即時通營運時間:
★ 資訊發送時間為早上6點到晚上10點(06:00 AM~10:00 PM)，全年無休。
★ 農曆春節期間，提供全天24小時服務。
★ 颱風來襲期間，提供全天24小時服務。
問題: 為何收到其他地區的TMC路況?
答案:
在導航模式或是不在導航模式時，即時路況訊息都會列出目前所有交通事件。
若規劃的路線中有事件，事件內容會呈現紅色字體。
問題: 在更新完圖資後發現原本可以找得到的門牌號碼變成找不到了? 另外,有些道路上的門牌號碼感覺好像跟實地的數量不符合?
答案:
國內門牌號碼資料來源是固定的幾家圖資廠商, 這些圖資廠商在提供給Mio及各家同業資料時, 都會因為有
實地定位門牌座標的上困難 , 因此在門牌號碼的收錄上會出現跟實地的數量不符合的問題, 也因為廠商在不斷
的改善的過程中遇到一些資料建立上的誤差, 也造成夏季版圖資為了去拿掉這些誤差資料而忍痛刪掉了部份
資料, 廠商會繼續改善這些問題, Mio 更會繼續不斷的更新的!
遇到在住址搜尋找不到某個門牌號碼時, 您可以使用下面的方式解決:
1. 例如 , 找不到中正路100號的門牌資料, 您可以試著去找 "中正路102號" 或 "中正路98號", 甚至是104 ~ 120號
或是 80 ~ 96號的雙數號碼門牌,這些門牌號碼的位置在實地上是相去不遠的, 相同的,單數號就可以去尋找附近
的單數號碼.
2. 上面的資料還是找不到您要的位置時, 可以透過網頁或是電話回報您遇到的地點名稱 .
問題: Mio即時路況服務涵蓋率為何?
答案:
Mio路況即時通為提供更佳的服務，全台灣服務已於2007年4月正式上路。
全台灣接收涵蓋範圍，從北到南扣除訊號不佳的地區，可涵蓋80%以上城鎮與主要幹道，並可維持良好收訊品質。
目前Mio路況即時通收訊狀況：
TMC收訊範圍主要以國道一.三號為重點區域。
部分市區及山區會因地形、氣候或建築物等當地環境影響收訊品質。
如：北宜公路、蘇花公路、東西向橫貫公路等。
收訊不佳區域：
1.國道一號：楊梅 – 湖口、鼎金 – 高雄端。
2.國道三號：竹田 – 林邊端。
無法支援區域：
1.國道一號：基隆至東湖。
2.國道三號：基隆至南港。
3.國道五號：南港隧道 –雪山隧道坪林端。
我真的覺得MIO很用心剛看他的電子式使用手冊就超詳細!!!
個人積分：0分
文章編號：10587535
個人積分：0分
文章編號：10599490
不由得佩服他們對交通系統及GPS研發的投入。
他們在首爾主要的快速道路，每隔五佰公尺就設一台攝影機，利用攝影機回傳資訊至交通中心
交通中心系統會自動偵測判斷車流量，讓TMC的作用真實有效的發揮
台灣政府部門未來會不會做到這種程度，我不曉得
但至少看到交通部運研所有在進步
Mio以民間業者的角度領先開發TMC，某種程度可以刺激其他業者，進而讓政府部門重視，
讓台灣的交通系統開發更進步，對大家都是好事一樁。
台灣有很多熱心的駕駛朋友，努力的回報路況給警廣，更多的駕駛人有更好的用路服務，
但如果每個駕駛都只有想享用訊息，卻沒有人要報路況，警廣訊息也不準。
就像警廣主持人常說的，警廣就是個交通互助會
要有人貢獻，互相幫助，警廣交通資訊，才能幫助到更多的駕駛人。
www.bunbert.net
個人積分：31分
文章編號：10606628
