衛星導航TMC即時路況比較表
服務內容
Mio To牌 Go牌
TMC服務
已提供 已提供 已提供
營運時間
2007年起 2008年起 2008年起
傳輸方式
FM / GSM (視機型) FM FM
發送設備
全台各地電台/遠傳基地台 警廣電台 中廣電台
涵蓋率
最佳 普通 普通
資料來源
交通部運研所+MIO行控中心 交通部運研 交通部運研所
可支援機種
約20款 約2款 約2款
TMC呈現
語音+文字提示+圖示 文字或圖示 文字提示
TMC與導航地圖結合
可 無 無
TMC內容
最新交通路況 最新交通路況 最新交通路況
即時天氣 - 即時天氣
北高兩市公有停車場資訊 - 北高兩市公有停車場資訊
浮動油價 - -
好樂迪KTV空包廂數量及優惠訊息 - -
請問MIO說的資料是否些確?其他品牌是否也如此?
全國路況資訊中心
希望運研所快點將路線實際車速落實。
有即時影像的只有高速公路。有些還沒建好,常常都在維修中。
有常常聽警廣的就會發現,高速公路的路況比較好掌握,因為高公局每天都會跟警廣連線,也每天都會回報。也有影像可以看,還埋了一堆測速器。。
但是其他縣市就好玩了,完全搞不清楚狀況。。這邊塞車了,不知道為什麼???
會先呼叫當地警察去查看,同時請駕駛者再報詳細一點。搞到最後才知道是道路施工,封街。
你會覺得很好笑,這不是都是預定好的工程嗎??
其實不是,各級單位發包出去,一包二包三包,真正的施工單位根本不會去回報警廣。非得等到塞車,警廣收到通知才會請當地警察去了解。
這樣的交通資訊會很及時嗎??
第二點當塞車狀況解除了,一樣得靠警廣主持人一直在廣播上問駕駛者到底塞不塞??
所以很多時候,已經不塞了,但是TMC的資訊一直沒更新。因為警廣也不知道呀!!
這跟硬體已經沒關係了。交通部的警廣交通資訊才是致命傷。。
還要很久才會有好一點的路況報導。。
「Mio路況即時通」從2007年正式啟用至今、提供了全台灣最廣泛的收訊範圍,透過全台12家電台,15個發射站以數位廣播副載波發送,訊號品質最穩定,是全省涵蓋範圍之首。而Mio目前也已著手進行對「警廣」的訊號接收,未來,「Mio路況即時通」的用戶將有機會同時提供兩種系統的TMC服務,以滿足不同駕駛人的需求。
目前Mio路況即時通發送訊息的電台包括:ICRT、HIT FM、Asia FM、古都廣播電台、雲嘉廣播電台、鄉土之聲、東方廣播電台、東台灣廣播之聲廣播電台、東台灣廣播電台等12家電台,15個發射站。
「Mio行控中心」服務最多,品質最穩,口碑最好
相較於其它GPS品牌的即時路況僅使用公部門的統一資料,並未進行篩選,訊Mio的路況資訊來源,除了「交通部運研所」之外,還加入「Mio行控中心」的整理、過濾與發送,最完整也最符合駕駛的需要,而 Mio可將即時路況顯示於地圖中,輔以文字與語音提式而不是單純的文字訊息,駕駛人不用持續聽警廣路況報導,透過地圖即可了解行車範圍內的路況訊息。
Mio所推出的「路況即時通」服務,除了提供即時道路資訊外,也提供天氣預報、北高兩市公有停車位停車場資訊、即時油價與KTV包廂等資訊服務,且旗下共有20多種產品支援此一服務,無怪乎為市場上最後消費者喜愛的即時路況服務。
Mio的路況即時通的詳細服務內容如下:
1. 即時路況資訊
a.提供國道與全省市區道路即時路況查詢,行車中若遇到路況發生,可自動提示避走。
b.提供國道全線行車速率,依據地圖道路顏色可判斷該路段車速,紅色: 0-40km/hr;橘色: 40-60km/hr;黃色: 60-80km/hr。
c.行車路徑若有事故,讓使用者選擇迴避,並立刻規劃替代道路。
d.配合特定節慶或颱風等狀況,加入施工資訊、交通管制、 即時災變等訊息。
2. 即時天氣資訊
a. 提供全省今明兩天天氣預報
b. 提供一周天氣、旅遊地區天氣,與紫外線強弱預報。
3. 即時停車資訊
a. 提供台北、高雄兩市公有地下(立體)停車場即時資訊,包括剩餘空位及收費計價。
4. 即時油價
a. 提供全臺灣包括中油/台塑/全國/北基/的浮動油價。
5. KTV包廂
a. 提供店名、地址、訂位專線、空包廂數、固定優惠等訊息。




























































































