應該是你超速太多了, 呵呵
不過我第一次使用沒設定好,沿路叫我降低車速,叫了2個小時
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中港路三段從過交流道往東海大學方向。只要規劃要左轉，都會叫你切換到慢車道再左轉，台中市大部分路段已經規範慢車道禁止左轉，此舉對於外縣市的人容易困擾。
以 PIO 程式匯入的 EXCEL 景點，全部都都是放在該分類區的第一個次目錄裡面，而不是放在匯入的景點。
例如：設定為商店，全部都放在 商店/百貨公司 裡，而不是放在 商店/匯入的景點 ，所以連個小小的麵包店，匯入後都規劃變成是百貨公司級的商店。
單位換算，其中的匯率換算，台幣換美元居然用 一塊台幣可以換多少美元。
真是XXX的超級腦袋，大家都知道是用 32.5 元換一美元，看報紙直接輸入就好了。
搞一個要拿電算機算出來 0.03076923076 ，還有歐元、日圓光這麼麻煩，
簡直只是裝飾品的程式。
日期設定，這台沒有配支小觸碰筆，強調用一指神功，既然要用一指神功，起碼這個功能字體要再大一點。
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1. 如上述所講的經由地消不掉的情況。
2. 到達目的地要儲存到我的最愛時，一定要按代表車子的那一點（不是像C710在地圖上隨便點一點，
就可以儲存車子的位置），不然儲存的點就是你按下去（螢幕上橘紅色那點）的位置。
3. 跟C710比起來，C720T比較會Leg，如C710只要車子一偏離路線，機子變更路線的反應非常快，
不像這台，還要過約2～3秒左右才會變更路線。
4. 路徑的規劃跟C710比起來總覺得差很多，繞路的機會很大。
5. C720T的觸控螢幕比C710的觸控螢幕還來的不敏感，再加上ICON變的比較小，所以在操作上顯的比較不流順。
以上是我個人使用上的問題，因有用過C710，所以才會跟C710作比較。
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我剛剛用了c310 跟c720 一起放在車上導航 從二高鶯高交流道上→目的地是南港福德街.
c310的是跑二高木柵下→接信義快速道路→下去後在右轉
c720竟然跑到安坑交流道時要我下去往水源走....
c310跟c720比較下. c310的行車資訊反而比c720豐富.. 比c720更容易懂...
但c720的圖資是真的變的比較美觀了 而且定位的速度超神速的....
不知道為什麼c720就是不會帶我從信義快速道路上去接北二高 一定要從別的地方上~"~...
我覺c720的行車資訊上要在加強...
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原本以為只是自己的感覺的事項
沒想到經過上面網友的證實也確定是真的了... (無言...希望有辦法改善)
螢幕觸控感度明顯降低
之前在c710用手寫功能非常好用
現在要刻意用力按壓 還常常寫出筆劃斷裂的無法辨識的字
搜尋方式居然做的比舊機更笨
地址搜尋的話就必須要打出全址
也就是我不能直接打XX路XX號
必須要先打XX市XX區再接著打路
雖然新的輸入部分 如01之前測試 非常快速
但搜尋條件部分竟然要這麼一板一眼不知變通...
非常不可思議
說到這個又有一個不知為何取消的
交叉路口搜尋
很多時候在不知道地址的情形下我會使用這個方式先找出一條道路
再看LIST出來跟這條路交叉的路名去導航
如果在低階機取消這功能我可以理解
但在現行最高階機器上居然也拿掉這功能
表示Mio可能認為這功能不需要!? 這...
另外有發現測速照相部分
有一些地圖上有顯示照相圖示的但沒語音提醒...
不知道是不是BUG
(總不可能要隨時盯住螢幕吧)
說到螢幕又有的說了
應該要建議原廠在右邊行車資訊部分至少要有兩段或三段調整大小功能
最好要有浮動視窗功能 像c710一樣
目前的右邊欄位佔掉超過1/3畫面
也就是說開啟行車資訊的時候看到的導航畫面比c710還要小!!
右邊超過1/3畫面平常浪費到只顯示小小的時間跟車速幾行字...
而如果把它關閉成寬螢幕模式
我卻完全不知道目前任何行車資訊
只有一張地圖
太誇張了...
導航能力就先算了這幾天繼續測試 只提一點:
今天從板橋要走快速道路往大漢橋新莊方向
明明外側上高架卻叫我靠左
也沒有請進入高架/快速道路的語音
讓我浪費了十幾分鐘一直直走差點趕不上一個重要的約會
總之目前的感覺
除了外觀有質感 地圖以及字型變美
其他的沒有一點作的比710好
多媒體?
天...看到那個照片播放模式讀取速度跟710一樣是龜速
(但跟pc連線的傳輸速度似乎有提升從1.1到2.0了 傳輸比起來有明顯變快)
一樣沒有子目錄設計
我就投降了...
光兩個假日拍的一百多張照片全部混在一起
我想應該沒有人會有耐心去用...
如果這些問題未來不能透過韌體更新
那我想我終究會懷念當初11000就能買到的 更好用的C710吧
