步行測試MioMap (Mio 168RS)

步行測試MioMap,在新版的MioMap中有所謂的行人模式,但只能規劃路線(5公里類內),無法導航,
也就是說要是你沒按照路線走,它不會提醒你,也不會重新歸畫路徑,而且行人模式的定位常常飄浮不定,也比較會規劃走小路小巷,而且步行的時速很快就會顯示出來.

那麼要是用汽車模式導航,以走路的方式呢?大致來說跟開車時一樣,大部份會規劃走大路,
而且還要準守禁止左轉或禁止右轉或單行道之類的,雖然不照規劃的路徑走,它會重新歸劃路徑,
但大部份都還是要你走回大路...由於是用步行,好像要離開規劃路徑200m以上,才會重新歸劃路徑,
感覺起來好像要比開車時偏離路徑,等待開始重新規劃時還久...

今天是在台中市區測試,是利用下午雨停的空檔時,是從大雅路及五權路口到繼光街行人徒步區,
也許當時天上的雲層比較多,影響到定位的準度及導航的效率吧!

试试看加条 168 的专用 GPS 外接天线,也许就不一样了。
拿個Mio168RS在路上走,還邊走邊看,重要的是不能走在騎樓試,因為通常是收不到衛星訊號.只好走在道路邊....
不知道的還以為那個怪人在做什麼...還加裝天線?

miabo wrote:
雖然不照規劃的路徑走,它會重新歸劃路徑,
但大部份都還是要你走回大路...

不是大部分要你走回大路,而是每次都要按它規劃的路走
也許你想要抄小路所以偏離他所規劃的路徑,但他還是會一直重新規劃要你走回到它原本所規劃的道路
但是這時你可能距離目的地只剩下十公里
它還是會重新規劃要你花個兩公里走回到它原本所規劃的道路
然後再花個十公里甚至更遠才到達目的地...


PDA專用的MIO系列導航,個人覺得A700/701的規劃最佳也最合理,再規劃內容也很好...
A501的規劃也不錯,但是小缺點就是"很"喜歡抄小路,在熟悉的地方抄小路還可接受...
在不熟悉的地方就...
Mio 168RS與P350/550是同一MIOMAP軟體,規劃內容與A701和A501相較,只能說不佳...
使用起來覺得規劃內容有時會繞遠路,再規劃能力也不佳...

所以我的PDA目前只留A501的MIOMAP(因為他的功能最多),A701與Mio 168RS就只好砍囉...
SEVEN...........................................................................
我是沒用過168RSMioMAP(舊版及新版)以外的導航設備,
但裏面設定的「最快」或「最短」的路徑規劃,確實會有不同的結果.

而且通長常我都是先準備好要到的目的地的選項畫面,
等車子或人開始行動後(通常向前走)後5~10秒才點選要到的目的地導行...(我是不弄重新規劃時逆向歸劃)
反正最後也會到目的地.

不過行人模式能規劃路線,無法導航就算了,但沒語音提示就不太方變了,不想邊走邊看...
算了...






文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!