問題一年初買了一台C520T,因在竹科上班,且不時需要到廠商處洽公,結果春季版跟夏季版,都沒有北上的新安路交流道,請問各位同學,是否各位的版本至今皆無"北上新安路交流道"呢?因為少了這個重要的交流道,所規劃的路線一定都是較遠且塞車的路段了問題二為什麼我要從竹科到中和烘爐地,理論上應該從中和交流道下,為什麼他要我從新店安坑下呢?莫非真的比較近嗎?以上,謝謝各位的回答。
Ans1.小弟每天使用國道三號北部路段, 從來沒聽說過有樓主所稱的"北上新安路交流道" 去高速公路局網頁查察, 也沒看到這個交流道 http://www.nfreeway.gov.tw/interchange.php#freeway_no3Ans2. 由中和交流道下比較快
qoooooo wrote:小弟每天使用國道三號北部路段, 從來沒聽說過有樓主所稱的"北上新安路交流道"...(恕刪) 新安路確實有交流道可以接到國道一號,園區上班的人應該都知道我是使用A501,裡頭同樣有新安路的交流道哦不過系統並沒有那麼聰明可以區分假日與平日,轉彎要注意一下標誌哦~~
聞聲 wrote:新安路確實有交流道...(恕刪) 看來樓主要表達的是新竹交流道的新安路閘道出口, 而不是""北上新安路交流道""...這個問題建議直接向Mio反映, 依據小弟以往經驗, 類似的導航問題會在問題被反映出至少兩個圖資更新後才會被修正.
qoooooo wrote:看來樓主要表達的是新竹交流道的新安路閘道出口, 而不是""北上新安路交流道""......(恕刪) 看的有點混亂,我大概整理一下北上從國道一號北上進入園區,若是從苗栗方向北上進入是園區閘道是"園區二路",進入閘道繼續往前開可以接到"新安路",然後可以北上閘道再進入國道一號南下從國道一號南下進入園區,若是從桃園方向南下進入是園區閘道是"新安路",進入閘道繼續往前開可以接到"園區二路",然後南下閘道進入國道一號新安路到園區二路僅僅幾百公尺的路線,是可能容納些進入閘道的車輛,避免這些車輛影響到園區內的交通