我最近才發現,如果各位不想走小巷子,可以在規劃時選擇

"最快速計算" (60CSX是有這個功能啦)

幾乎就是走大路了....

我在 GPS綜合區發一篇文章
起點:台北市松山區松仁路與松高路交叉
目的:台北市松山區復興北路99號

如果是我自己開車,就是兩條路可以走

1.松仁路右轉-->忠孝東路左轉-->復興北路右轉
2.松高路直走-->逸仙路右轉-->忠孝東路左轉-->復興北路右轉

之前試最佳計算與次佳計算,都是會繞來繞去...

但我這幾天改用 "最快速"計算...發現沒繞小路....

很直覺的建議:

1.松仁路右轉-->忠孝東路左轉-->復興北路右轉

我不管他,松高路直走,它改建議

2.松高路直走-->逸仙路右轉-->忠孝東路左轉-->復興北路右轉


如果被小路困惑的,可以試看看,不一定要選卡車路線

對了... 說明書上建議選 "次佳路線"... 後來想想,也有道理

最佳路線繞小路很多,次佳是次之,但演算比較快

就演算法角度來講,小巷弄要規劃是比較久,走大路規劃較快,所以是 "最快速計算"

今天也在華江橋試了往松仁路如何走...

它的規劃

環河南路左轉-->忠孝東路右轉-->松仁路右轉

神~~~ Garmin也不繞路了

大家試試吧

終於可以洗刷 Garmin繞路的罪名了
脆瓜 wrote:
終於可以洗刷 Garmin繞路的罪名了

好沉重的指控
個人也是使用"次佳路線"+"卡車"來規劃
有好也有壞
好的是..規劃速度快,不致偏離自己所認知的道路太遠(大方向均是無問題的)
壞的是..如果執意行駛自己所認知的道路,就會認為Garmin的規劃邏輯不好
見仁見智,反正GPS是參考用的,不會走丟就好了

至於(最佳路線+卡車)=最快速計算?
個人沒有驗證過
其邏輯這幾天驗證看看

PS:去信詢問過GARMIN,GARMIN建議使用次佳路線規劃
Timber Wolf wrote:
PS:去信詢問過GARMIN,GARMIN建議使用次佳路線規劃...(恕刪)

印象中手冊上有提過這項建議喔
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